常乐孙志武赵志娟
“蜀道之难，难于上青天！”这是古人对蜀道险峻难行的感叹。随着时代的发展，曾经的千里蜀道已不再是天堑，而集大原高铁的开通运营，更是开启了蒙渝高铁时代的新篇章。
“以前从呼和浩特到重庆需要经历近30个小时的漫长旅途，有时买不上票还要多次换乘。如今呼和浩特直达重庆的高铁大大缩短了旅行时间，又快又舒适。”1月20日，乘坐G3780/3781次列车的王先生感慨地说。
G3780/3781次列车是集大原高铁开通运营后开行的列车之一，途经乌兰察布、大同、忻州、太原、西安、成都、重庆等城市，全程运行时间13小时52分，较之前普速列车运行时间压缩了10多个小时。
朝发夕至的旅行，不仅将早晨吃烧麦、晚上涮火锅变为现实，而且让旅客体验到中国高铁的速度与激情。
“细节决定成败，我的名字就是时刻提醒我在服务中送去无微不至的关爱。”宋微是包头客运段高铁车队一位经验丰富、对工作充满热情的列车长。她说自己名字里的“微”寓意着从小事做起，注重微小细节。宋微是这样说的，也是这样做的。
春运开启，G3780/3781次列车异常火爆。定员576人的复兴号动车组列车，途中区段席位累计运送人数最高达到了3290人。
呼和浩特到重庆十几个小时站下来宋微虽然腰腿酸疼，但她的腰板依然挺直，工作依然富有激情。别人问她哪来的干劲，她总是笑笑说：“这是列车长该有的状态。”
每次出乘，宋微针对可能出现的各种紧急情况进行预想，在发车前检查每个车厢的设备设施运行状态，认真记录各项数据；途中观察每一站列车停车位置有无安全隐患，了解旅客换乘规律，统计各站客流情况，预算所需备品数量，列车终到后盯控保洁作业质量，为旅客提供全方位安全、舒适、便捷的客运服务。
“将手搓热，手心压耳孔，然后迅速松开。”G3780/3781次列车全程要经过300余个隧道，由于穿越隧道时气压变化，旅客耳部会感到不适。为此，列车乘务组专门学习了舒耳操并在每节车厢进行讲解示范，通过吞咽、张嘴、揉耳、捏鼻鼓气的方式，帮助旅客缓解耳朵的不适感，不仅使车厢氛围更加活跃，而且为旅客带来更温馨的乘车体验。
列车上暖心、温馨、舒心的服务，拉近了旅客与乘务人员之间心与心的距离，G3780/3781次列车拉近了草原与山城的时间与空间，将幸福与团圆加速实现。