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2024年12月30日9时03分，迎着冬日暖阳，广西玉林市开出的首趟高铁列车G5514次列车驶出玉林北站，风驰电掣奔向南宁。伴随着南珠高铁南玉段正式开通运营，“岭南都会”玉林迈入高铁时代。
“好荣幸！”潘阿姨是玉林北站开站当天迎来的第一位旅客。刚迈入候车大厅，她便收到了铁路工作人员送上的鲜花。“今天，我和姐妹们结伴坐车去兴业玩，以前坐班车要40多分钟，现在十几分钟就到啦，太方便了。”环顾宽敞明亮的候车大厅，她竖起大拇指直呼真漂亮。
玉林北站是全线新建最大车站，站房总建筑面积5万平方米，最高聚集人数5000人。岭南建筑瓦当图案、北流铜鼓……车站内文化元素满满。
“这还是一座会发电的车站。”中铁十一局集团有限公司南珠高铁南玉段玉林北站项目部总工程师梁翼指着站房屋顶介绍，“玉林北站车站屋顶可利用太阳能发电供站内使用，年发电量约为160万千瓦时，可节约成本且减少碳排放。”
冬日暖阳下，列车满载欢笑一路飞驰。车厢内，粤剧、桂南采茶戏、木偶戏等非遗文化艺术表演轮番登场，为旅客献上精彩文艺大餐，将气氛推至高潮。
粤剧表演者钟玉坚是国家一级演员，玉林粤剧传承人。“这是我第一次在列车上表演粤剧，观众反响很热烈。这种表演方式既新鲜又亲和，能够让观众近距离接触到这一剧种。”谈及粤剧的发展和传承，她信心满怀，“高铁开到玉林，希望未来粤剧能通过这一纽带走向更广阔的世界，吸引更多人喜欢，让传统文化发扬光大。”
“粤港澳大湾区是玉林主要客源市场，依托高铁便利，引客入玉大有可为。”在玉林市文化广电体育和旅游局副局长赵堂华看来，高铁的到来，将助力这座通江联河达海的城市加速“奔跑”。
发车13分钟后，列车抵达兴业南站。常年奔波在通勤路上的玉林籍商人刘科才十分感慨：“天天在路上奔波，这是最快的一次。”
不一会儿，列车驶入一座自带“香味”的小城——横州。作为“世界茉莉花都”的横州如今有高铁搭桥，这朵馥郁芬芳的“花”会飘香到更广阔的市场。
“南珠高铁南玉段的开通运营有助于沿线地区加快形成新质生产力，建设现代化产业体系，对广西加快打造粤港澳大湾区重要战略腹地意义非凡。”广西壮族自治区人民政府参事黄健说。
9时59分，列车准时抵达南宁东站，不一会又载着新的旅客出发。银龙驰骋桂东南，满载希望奔向更美好的明天。