胡艳波何佳曦丁军
春运以来，身为共产党员的徐云鹏一如既往地坚守在岗位上。
“今天的作业地段路面积雪湿滑。安全监督员一定要提示驾驶员减速慢行，观察好路况。各作业组要清点核对好工机具数量……”1月19日午夜，在班前点名会上，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务段阿城北高铁线路车间帽儿山西工区工长徐云鹏，结合作业要点再次强调。
在哈牡高铁开通运营前，徐云鹏成为帽儿山西工区的一名班长。工区负责哈牡高铁上下行52公里线路、12组道岔和2组钢轨伸缩调节器的养护维修任务。2022年2月份，他走上帽儿山西工区工长岗位。班长和工长的区别，不仅是角色的转变，肩上的责任也更大了。刚开始，他有些手忙脚乱，理不清头绪，但身为党员的他，始终牢记自己入党时的铮铮誓言，坚信“一名党员就是一面旗帜”。他加班加点熟悉工区管内设备，加强工区管理，很快有了起色，线路超限信息消除率也不断提升。
眼下，春运已经开始。与往年不同的是，第九届亚洲冬季运动会即将在哈尔滨举办，徐云鹏感觉自己肩头的担子更重了。
为提升哈牡高铁线路设备质量，他发挥党员先锋模范作用，带领工友们投身到线路精调、冻害整治和消除超限信息等作业中。
当日0时30分，“天窗”命令下达后，徐云鹏和作业组人员一起将锂电扳手、液压起拨道器、电子轨距尺等工机具装运到四轮小车上，推行到哈牡高铁下行90公里200米处。
“2块二八型轨距挡板、5块三七型轨距挡板……”徐云鹏一边清点材料一边介绍，“钢轨伸缩调节器作为特殊又重要的设备，关系动车组运行安全平稳。”徐云鹏带领多名党员骨干，密切关注两组钢轨伸缩调节器变化情况，在钢轨伸缩调节器轨枕间填充石砟，精准调整轨距、轨向等几何尺寸。他结合动静态实际确定更换轨距挡板型号，党员腾大伟则熟练地拆卸下螺栓、平垫圈、弹条，更换不同型号的轨距挡板，并依次组装零配件，将一根根螺栓紧固在弹条上。他们对每根轨枕、每米线路进行“绣花”般细致调整，确保各项作业精准精确，进而提升高铁应对高寒天气的能力。
凌晨气温低至零下20摄氏度。瑟瑟寒风让他们无处躲避，帽子、眉毛上结满了冰霜，但作业动作却依旧规范迅速，作业标准执行更是一丝不苟。作业现场，时而机具声响彻一片，时而几束灯光聚在一起，忙碌的身影若隐若现。
4时许，经过检控工区使用轨道检查仪检测，各精调地段均达标合格。他们的脸上露出了欣慰的笑容，一身的疲惫顷刻间烟消云散。他们誓言铮铮，要为旅客打造安全舒适的出行环境，用实际行动服务亚冬会运动健儿，让党旗高高飘扬在白山黑土上。