数九寒天，检车能手守护货车

　　“4组来车，5道62辆解体。”1月14日18时30分许，对讲机里传来了列检值班员的指令。“4班4组收到！”26岁的工长任思雨回复后，带领哈尔滨车辆段哈尔滨南上行运用车间6场4班4组的检车员迅速检查好工具，顶着零下25摄氏度的寒风出场接车。

　　作为该段最年轻的班组，6场4班4组除了任思雨是1999年出生的，其余6名组员全部为“00后”。

　　寒夜里，穿着厚羽绒服在室外待上10分钟也会被冻透。这些“大男孩”顾不上寒冷，手持手灯和检车锤，严格按照“1俯1蹲3跨”检车流程，仔细检查每一辆车，车体、转向架、制动装置……任何部位都不放过。

　　“报告工长，发现机后第32辆车活塞缓解不良。”班组里年纪最小的检车员唐源良虽然刚年满22岁，却已经是一名检车能手。试风过程中，细心的他发现问题后，立即向工长报告。

　　任思雨赶了过去，用锤子敲了敲活塞，发现活塞已被死死卡住，判断这辆车制动系统出现了故障。他立即动手关闭这辆车的截断塞门，并用铁丝将塞门捆绑好，然后上报列检值班员联系扣车。仅仅用时5分钟，唐源良和任思雨就完成了这个安全隐患的排查和处理。

　　1月15日7时30分许，持续一夜的检车作业终于结束。整晚，他们共完成9列货车的检查任务。

　　这只是他们无数个夜班中的一个，不同的是，三九天更冷，作业条件更艰苦。这些“大男孩”用自己标准化、专业化的技艺和坚守岗位的执着，守护着一列列钢铁巨龙安全奔向远方。

　　何佳曦刘德才曹鼎昀