本报广州1月12日电（马鑫马可悦陈溪）“收到新的进路预告和调度命令信息。”近日，江村站上发场2道待发的X806次列车机车驾驶室响起一条语音提示。司机随即在屏幕界面上查看确认。
数秒钟前，该站车站值班员向少坤通过CIPS（铁路编组站综合自动化系统）完成2道发车进路的自动触发，标志着江村站全站各场接车、发车进路预告功能启用。
无线进路预告功能是由CIPS根据自动或人工排列生成的进路预告信息，自动发送给列车司机，减轻车站值班员、司机车机联控作业强度；无线调度命令上车功能是由人工利用CIPS，将调度命令通过G网转发给列车司机，替代口头转达或助理值班员人工交付模式，减少了中间环节，确保调度命令传递更高效。
“进路预告和调度命令上车功能的启用，让现场作业更精准高效，得到了职工们的广泛认可。”江村站调度车间主任曹灿文说。
2024年以来，江村站CIPS先后实现了维修分区、本务机车车次追踪显示、列车自控和调车自控等功能，为运输安全保驾护航。他们将持续推动CIPS的深度开发和功能升级，助力智慧编组站建设迈上新台阶。