任铁言
试验速度时速450公里，运营速度时速400公里！踏着新年的脚步，全球最快列车CR450动车组样车发布，一列彰显“锐龙追梦”，一列寓意“科技之光”。这是中国式现代化的新征程上，中国铁路科技创新取得的又一重要成果，CR450“箭”步如飞，铁路人昂扬奋进，中国高铁树起国际标杆、继续领跑世界。
推进中国式现代化，科学技术要打头阵，科技创新是必由之路。铁路科技自立自强是推动科技强国建设的重要领域。习近平总书记对我国高铁技术创新极为关怀，从指出“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”，到肯定“我国自主创新的一个成功范例就是高铁”“高铁技术树起国际标杆”，再到“争取在‘十四五’期间有更大发展”的殷殷嘱托，为高铁技术创新提供了根本遵循和强大动力。
在习近平总书记重要指示批示精神的指引和激励下，中国国家铁路集团有限公司充分发挥新型举国体制优势和铁路科技创新领军企业作用，坚定不移走自主创新之路，自主研发了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，中国高铁实现了从追赶到并跑、再到领跑的历史性进步。CR450动车组样车的成功下线，标志着国家“十四五”规划确定的重大科研项目“CR450科技创新工程”取得重大突破。这是国铁企业深入学习贯彻习近平总书记对高铁技术创新的重要指示批示精神、进一步树立我国高铁技术国际标杆的实际行动，是充分发挥新型举国体制优势、以科技创新引领新质生产力发展的生动实践。
CR450动车组样车是技术领先、性能卓越、绿色智能的全新平台动车组。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，运行“更高速”；制动距离更短、运行稳定性更优，行驶“更安全”；动车组整车运行阻力降低22%、减重10%，奔跑“更节能”；车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐“更舒适”；行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域全面升级，操控“更智能”。人性化的设计、现代化的装备、高性能的指标，让出行更加便捷高效、旅途更加温馨美好。
CR450动车组的研制是落实国家创新驱动发展战略，万众一心、从零起步，勇闯高铁技术“无人区”的艰辛求索。从2018年启动基础研究，到2024年底样车下线，由国内科研院所、高校、企业等优势科研力量组成的联合创新团队，勇于创新、敢为人先，成功攻克了牵引系统、减振降噪、制动控制等关键核心技术，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先，我国铁路在世界上首次构建了时速400公里动车组顶层指标体系，建立了面向时速400公里高速列车研发的系统工程方法，充分展现了我国高铁技术创新的硬核实力，进一步巩固扩大我国高铁世界领跑优势，为推动世界高铁技术创新发展贡献更多中国力量。
行百里者半九十，翻过一山再攀一峰。国铁集团工作会议强调，以科技创新引领新质生产力发展，不断塑造铁路高质量发展新动能新优势。CR450动车组是我国科技创新和高端装备制造实力的综合展现，更代表着中国铁路在新时代新征程奋力实现高水平科技自立自强的坚强决心。铁路部门将深入实施创新驱动发展战略，坚持把科技自立自强、自主创新作为高铁创新的根本，全面提升我国高铁建设发展水平，推动CR450动车组早日投入商业运营，更好服务人民群众美好出行，助力经济社会高质量发展，以实际行动为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新的贡献。