刘乐乐王东
新年伊始，全国各地气温走低，电煤需求持续高位。通辽铁路物流中心主动对接相关企业，紧盯关键环节，科学优化组织，全力做好电煤保供运输工作，为人民群众温暖过冬提供坚实“铁”动力。
精准对接密切关注保供需求
走进通辽铁路物流中心珠斯花营业部，调度室墙上的一块白色公示板格外引人注目，上面详细写着每日的电煤装车数、具体装车点，以及企业相关负责人、电话、电煤去向等信息。
“我们密切关注企业的运输需求，动态掌握每日装卸车情况，确保电厂所需电煤供应充足。”该营业部经理王志刚说道。
内蒙古锡林郭勒盟煤炭资源丰富，是国家的重要能源基地之一。服务该地区的通辽铁路物流中心把保障电煤运输作为工作的重中之重，严格落实电煤保供对接机制，密切与煤炭生产、采购上下游企业的沟通联系，实时了解掌握企业煤炭库存、日产、日耗和运输需求等情况。
“等会儿到了这家煤炭物流公司，仔细看一下他们的作业情况，看看影响效率的问题到底出在哪儿？”2024年12月27日一大早，通辽铁路物流中心营销部经理鲍洪森带着营销人员驱车前往彰武柒田物流有限公司，现场了解企业的需求。
从事货运工作已近40个年头、经验丰富的鲍洪森主动承担起管内内蒙古电投能源股份有限公司、扎鲁特旗扎哈淖尔煤业有限公司等大型煤矿企业的对接联系工作。每逢电煤运输高峰期，他三天两头往厂矿跑，为客户量身制订运输方案，协调解决与电煤运输相关的各类问题。
“我们精挑细选各营业部的业务骨干对接企业，及时协调解决接合部的各类问题，不断提高装、卸、排等方面能力，保证电煤列车安全顺利开行。”通辽铁路物流中心副总经理刘洪远说。
该物流中心还与平西白音华煤业有限公司、内蒙古锡林郭勒白音华煤电有限公司等管内18家重点煤炭生产企业签订合作协议，并根据下游企业库存情况，组织均衡运输，确保煤炭运输高峰期的供求平衡。
挖潜提效畅通电煤运输通道
2024年12月30日凌晨，满载7564吨煤炭的72114次列车缓缓驶出霍林河站，直奔390公里外的双泡子站。看着远去的列车，现场作业人员脸上露出欣慰的笑容。
为了保障电煤运输高效畅通，通辽铁路物流中心充分发挥铁路“一张网”优势，精心制订电煤运输方案，实施“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”的“五优先”运输策略，为电煤运输快装快运开辟绿色通道。
当日8时，珠斯花营业部早交班会上，货运值班员王云鹰在小白板上写着当日每个班组煤炭装车的重点和注意事项，这是营业部每天交班会的固定流程。
围绕区域内主要煤炭发送企业的每日取送车、装卸作业等关键环节，这个物流中心拟订电煤运输组织方案，明确装车站点、预计运量、运输方式需求、运输时间等信息，积极做好重点盯控协调、作业写实分析等工作，确保电煤装卸车任务高质量完成。
同时，这个物流中心还优化作业班次和作业流程，组织开展装车、运输专项培训，不断增强职工的安全防范意识，提高装卸作业质量。
为及时解决制约作业效率的各类问题，这个物流中心对管内的电煤装车点全部开启绿色通道，做好车流接续调整，均衡组织作业车到达，加快车辆周转速度。
强化盯控筑起安全铜墙铁壁
2024年12月29日，王志刚到距营业部15公里外的600万煤炭装车点，对电煤装车情况进行现场检查。600万煤炭装车点是珠斯花营业部日装电煤量最大、最繁忙的作业点，当天计划有14列、5.2万吨电煤在此装车，发往吉林、长春地区的电厂。
想要多拉快跑，安全至关重要。通辽铁路物流中心充分研判安全风险，强化标准落实，加大盯控力度，全力保障煤炭运输安全。
他们对作业安全风险预先研判分析，准确掌握影响煤炭运输安全的重点地点、班组、人员，并采取包保、跟班写实、视频回放等方式，对各项制度、措施、标准的落实情况进行检查监督。同时，他们要求营业部每日上报装卸车写实表，做到日日有分析、时时有防控，全力保障煤炭运输的安全。
“上煤时一定要把握时机，确保按额定量进仓，防止仓内缺煤停机，影响装车效率。”在600万煤炭装车点，王志刚一边查看电煤装车情况，一边耐心提示操作人员。
该中心要求待装煤炭按开采时间先后，分批上货、分区堆存、有序装车，有效防止了高温煤、过火煤装车。同时，作业人员每天采取眼看、手摸、测温等方式，全面检查确认现场煤炭是否有自燃现象。
他们组织作业人员提前检查车门密封等情况，抽检装车质量，从源头上防止超偏载发生，并及时清理残留在车帮上的煤渣，确保电煤运输绝对安全。
2024年12月以来，霍林郭勒地区降雪频繁。为降低降雪对装车的影响，贺斯格乌拉营业部制订了完备的除雪预案，并安排人员及时走访煤矿企业协调煤炭生产、上煤、预订车及装车等相关事宜，确保了日均17列6.2万吨煤炭装车计划全部兑现。
乌金滚滚，保供稳稳。通辽铁路物流中心干部职工用奉献守护“煤龙”昼夜驰骋，用真情点亮万家灯火。