吴少妮胡晓炜
1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。连日来，中国铁路上海局集团有限公司积极适应运输市场需求，统筹优化列车开行方案，充分释放新线通道能力，提升区域路网整体效能，更好服务长三角一体化高质量发展。新图实施后，上海局集团公司开行图定旅客列车1391.5对，较调图前增加57对；持续推进货运提量增质，安排开行图定货物列车1351对，均创历史新高。
用好新线运能，持续释放通道能力
2024年，长三角地区陆续开通多条新线。上海局集团公司优化列车开行方案，充分释放新线通道能力。
随着沪苏湖高铁开通、上海南站提档升级改造后重新开通运营，给上海的铁路枢纽格局带来了变化。该局集团公司优化上海地区列车开行结构，释放沪杭通道运输能力，沪苏湖高铁共计安排开行动车组列车114.5对；优化上海地区和杭州地区铁路枢纽分工，上海虹桥站、上海南站旅客列车办理能力分别增加8对和26.5对。刚开通不久的上海松江站和莘庄站分别增加旅客列车办理能力72对、19.5对，杭州西站旅客列车办理能力较现图增加42.5对。
新图让上海南站迈入“高铁时代”。该站开行的高铁列车覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。
杭温高铁开通运营后，进一步完善了浙江区域铁路网布局。新图中，杭温高铁共计安排开行动车组列车43对，比调图前增加24对，其中在温州至郑州、太原、西安等城市间调整动车组列车开行，加强了东南沿海城市与中西部地区联系。2024年，宣绩、池黄高铁相继开通运营，“轨道上的安徽”建设不断加速，皖南地区市民出行更便捷。新图中，宣绩高铁共安排开行动车组列车29对，比调图前增加18对。
针对长三角地区潮汐客流大的实际，铁路部门整合长三角优势资源，充分利用高铁通道能力，设计、加密管内多地城市间早高峰通勤列车；新增湖州东至上海南城际列车1列、上海松江至上海南城际列车1列、湖州东至上海南城际列车1列，并增加沿途停靠站点；通过统筹用好新站功能，铁路部门对上海金山铁路运行方案进行优化调整，满足上海地区通勤客流出行需求。
新增特色产品，环线实现双向开行
借助区域内不断织密的高铁网络，“轨道上的长三角”不断丰富完善环线列车产品。长三角铁路形成了“一大、两中、一小”四款环线列车产品，且均为双向开行。
刚开通的沪苏湖高铁补上了新的环线列车产品开行的“关键一环”。这条在沪苏浙“横着走”的高铁线路，打通了上海西向拓展的“大动脉”。
此前广受好评的“超级环线”高铁列车，在新图中实现双向开行。此次开行的上海南至上海虹桥G8387/8390次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉铁路、沪宁城际铁路等线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时。
新图还借助沪苏湖高铁开通，设计推出上海南至上海G8981/8984次、G8982/8983次新环线列车（产品）1对，通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际铁路4条线路进行串联，形成上海南至湖州南浔至芜湖至南京南至苏州至上海的长三角新环形铁路，单向里程约770公里，旅时约5小时。该环线产品把江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来，让城市间的人员流动更为便捷，有效满足了沿线城市旅客按需“分段乘坐”的出行需求。
此次调图把充实春运热点地区运能作为重点，新增重点直通方向旅客列车38对、管内重点方向旅客列车47对；新增直通方向包括长三角至内蒙古、甘肃、山东、福建、广东等多个方向；新增管内方向包括上海往返皖南（大黄山地区）、浙江方向，江苏多地往返浙江多地，江苏苏锡常、苏北地区去往皖南（大黄山地区）等方向。长三角地区始发高铁列车首次抵达内蒙古，区域通达能力进一步提升。
提升服务质量，赋能区域经济发展
结合管内实际，上海局集团公司持续提升服务质量，扩大智能化设备覆盖面，努力让旅客出行体验更美好。长三角地区19座车站实现便捷换乘，9座车站实行铁路到达旅客乘坐地铁单向免安检，“静音车厢”服务拓展至16列动车组列车；持续提升列车餐饮服务品质，21座车站提供互联网订餐服务。各客运站段加强老幼病残孕等重点旅客服务质量，拓展服务形式，提高线上预约和线下响应效率，助力重点旅客温馨便捷出行。
此次调图持续优化铁路12306系统功能，保障学生、务工人员等重点群体购票需求，用好同车接续、在线选座等功能，提升旅客购票体验。同时，铁路部门优化站车服务，实行铁路畅行码覆盖所有动车组列车。
定制服务满足多元化需求。该局集团公司开好“乐游长三角”“南湖·1921”等特色旅游列车，推出红色、特色、研学游等精品线路，打造消费新场景，激活旅游消费新动能。
为服务区域经济发展、降低社会物流成本，上海局集团公司根据货运结构变化和增量需求，在新图中通过调整货车车流径路、增开货物列车等形式，优化货物列车开行方案，缩短运输时间，保障冬季电煤等国计民生物资运输需求，更好地承接“公转铁”运量，为绿色低碳发展作出贡献。
此次调图，长三角铁路部门优化货运班列产品供给，重点打造快捷物流产品示范线，设计开行特快城际班列3列、快速城际班列18列、中欧班列14列（含中亚方向）、快速多式联运班列14列、普快多式联运班列6列、普快城际班列10列，流向覆盖全国21个省区市、52座城市。上海局集团公司加快推进铁路现代物流体系建设，发挥管内5家铁路物流中心作用，积极拓展全程物流总包业务，推广物流金融服务，优化95306货运平台功能，大力发展多式联运，推进铁水联运“一单制”运输，助力有效降低全社会物流成本。
为确保新图顺利实施，各单位结合管内实际，细化完善列车开行、交路变更、车辆安排、人员组织、安全控制等方案，明确任务，落实责任，保证各工种、环节衔接有序。有关部门密切监控新图实施情况，及时处理突发问题，强化集中统一指挥，精心组织，确保列车运行安全。