复兴号技术提升型智能动车组在东北开跑

　　本报沈阳1月6日电（尹晨曦郭晓晨孙晓晨）1月1日8时25分，升级了新车体的G920次列车从沈阳北站准时启程开往北京，这是东北地区铁路部门首次配属的CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组在京哈高铁正式上线运营，在2025年元旦当天完成首秀。

　　作为复兴号智能动车组的“新成员”，CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组采用8辆标准编组，最高运营时速350公里。

　　相比普通复兴号智能动车组，复兴号技术提升型智能动车组对车厢内的整体平面布局进行了优化，通过设备小型化、集成化的措施，缩小了车体两端占用空间，列车定员由578人增至619人，提高了载客能力。

　　该型动车组采用一体化空调设置，将车厢的配电柜进行分散布置，优化列车厨房空间，进一步增加客室空间；选取降噪内风挡、新型地板及墙板减震器等，降低客室噪声，大大提升了旅客的乘车体验。

　　据沈阳客运段动车一队队长王思祁介绍，为了开好这趟列车，中国铁路沈阳局集团有限公司提前1个月就开始为新车型上线做准备，组织沈阳客运段成立“盛京之约”服务团队，开展多轮服务礼仪培训，提升乘务人员的专业技术水平，为更好地服务旅客奠定了基础。

　　从1月1日起，多组CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组将配属东北地区。北京朝阳至长白山的G3603次、沈阳北至大连的G8048次等高铁列车同步升级为复兴号技术提升型智能动车组，进一步提升旅客出行体验。