本报三亚2024年12月31日电（徐媛陈兵余西云）2024年12月28日11时30分，天涯站开出2024年海南首趟出岛冷链货物快车，冷藏集装箱装载着近100吨产自三亚和乐东的新鲜芒果，驶向2700多公里外的上海闵行站，到站后再由汽车将芒果运至浙江嘉兴水果批发市场。
海南省是热带农业大省，出岛农产品以芒果、香蕉、菠萝、哈密瓜等为主，每年产销量和物流需求较大。受多方面因素影响，海南出岛农产品冷链运输率低于全国平均水平，果蔬流通环节腐损率较高，间接增加了成本。
近年来，铁路部门积极服务国家乡村振兴战略，认真落实国家“十四五”冷链物流发展规划，主动对接海南省和三亚市相关部门，发挥铁路冷藏箱和班列运输网络优势，大力开拓冷链物流市场，深入农户、农业企业、农产品批发市场和物流公司调研需求，量身定制农产品冷链物流解决方案，以先进装备、快速时效和优质服务，助力海南农产品走向更广阔的市场。为做好此次芒果运输工作，中国铁路广州局集团有限公司开辟绿色通道，精心制订三亚至上海冷链快车开行方案，加强运力保障，专门调配冷藏箱进海南岛，优先组织货物装车、编组挂运、列车过海和在途运输，保证全程运输时效，全力满足芒果保鲜需求。
此次铁路部门与金吉星（海南）供应链管理有限公司合作组织货源，采用铁路新型供电式冷藏集装箱装货，可以实现田间地头至终端批发市场“门到门”运输。冷链快车由1个无人值乘发电车和8个冷藏集装箱组成，发电车提供在途供电，客户可自行选择冷藏箱内温度，控温范围为零下30摄氏度至30摄氏度。运输过程中，中铁特货物流股份有限公司24小时监控运输情况，实现冷链运输全程自动控温、自动定位、全程跟踪。客户可查询箱内温度和在途信息，全程保障芒果运输品质。