本报成都12月29日电（刘晓伏小浩姜帅）“这个设备很方便，仿佛自己就在施工现场，每一个细节都一清二楚。”12月9日，在成都工务大修段换轨换岔四车间技术交底会上，技术员陈汉宇正在运用虚拟现实（VR）技术向参会人员讲解次日换岔施工区段的技术要点和安全注意事项。
技术人员运用虚拟现实（VR）技术还原了当天作业人员走行路径、待铺设岔排走行路径、工机具摆放位置等现场场景，让作业人员能够迅速掌握施工要点。
为加速数字化转型、提高铁路大修施工技术交底的效率和准确性、降低施工过程中的安全风险，成都工务大修段将VR实景拍摄技术与铁路大修施工深度融合，构建“数智”化技术交底体系，致力于打造一个“信得过”的施工环境。
铁路大修施工过程中不同专业交叉、平行，立体作业多，干扰大，需要施工人员对施工现场的环境、作业流程以及潜在风险有深入的了解和认识。该段技术人员搭建全景VR三维空间平台，以实景拍摄的形式，将施工现场的实体环境、作业流程、关键环节等直观全面地展示在移动端上。
“传统的技术交底往往依赖于口头讲解和照片展示，不能完整清晰地表达出现场的实际情况，作业人员难以充分理解施工环境的复杂性和作业流程的细节。”该段线路技术科工程师马云飞说。
“我们运用虚拟现实（VR）技术，技术交底的效率显著提高，作业人员可以自由地观察周围环境，熟悉掌握各项作业的顺序和要点，有效提高工作效率和施工质量，降低施工过程中的安全风险。”马云飞说。
成都工务大修段将把这一技术运用到成昆铁路德昌至攀枝花区段12座车站72组道岔的更换施工中，以进一步提升施工质量和线路通行能力，为旅客提供更加舒适平稳的乘车环境。