12月24日，在太原车辆段轮轴车间检修库内，高斌成坐在20厘米高的轮滑矮凳上，专注地对车辆轮对轴颈进行数据测量。在他的旁边，12条轮对整齐排列着。
高斌成是太原车辆段轮轴车间的一名车辆钳工。退役12年，他始终保持着军人的严谨与执着。工作中，他主要负责组装车轴和轴承，确保列车安全运行。
8时，高斌成首先使用“数据终端”核对轮对编号、轴型、轴号等信息，然后用深度游标卡尺和外径千分尺在不同的测量点位测量轮对的轴径长度、防尘板座直径等数据。
“一条轮对有21个测量点位，轴颈测量精度要达到0.001毫米。”他将千分尺固定在车轴上，左手握住尺柄，右手转动微调旋钮，目光紧盯数值变化，轻触千分尺上的红色按钮保存精确数值，随后调整测量点位重复操作。
测量完毕，高斌成用粉笔在车轮上做好标记，并将数据同步上传至轴承智能选配系统，以便选配合适的轴承内圈和防尘挡圈，为后续的轴承装配做准备。“这项工作需要极高的专注度，高斌成勤奋好学、责任心强，我非常放心。”组装组工长刘胜伟评价道。
工作以来，高斌成先后获得该段先进生产者、“太辆之星”等多项荣誉。已有10余年工作经验的他仍会在闲暇时间主动学习巩固专业知识，并在实践中反复摸索。
“对这份工作理解越深，我作业时就越谨慎。”高斌成说。范旭辉刘铭达