本报武汉12月16日电（王强马天佑成子康）12月10日12时05分，随着一声风笛长鸣，满载3430吨电煤的货运专列缓缓驶出武昌车务段武昌东站。3小时后，这些电煤通过蒲圻站铁路专用线运达华润电力蒲圻电厂。这标志着“曹妃甸港—武昌东站—蒲圻电厂”电煤铁水联运新通道正式运行。
首批铁水联运电煤来自山西大同，共有4.7万吨，分批在河北唐山曹妃甸港装船，经水路运输到达武汉工业港后，起船上岸装上火车，并在武昌东站“点对点”运输，一站直达蒲圻电厂。
此前，蒲圻电厂的电煤经水路运输到达赤壁市车埠港后，由汽车短途驳接至电厂，存在运输成本高、煤尘污染、道路压损等问题。武昌车务段、武汉铁路物流中心营销人员多次到蒲圻电厂上门走访，宣传“公转铁”运输服务政策，介绍铁路专用线一端连通长江港口，另一端直达企业厂区的优势，为蒲圻电厂定制完整铁水联运物流方案，帮助企业打通供应链“最后一公里”。通过优化物流接续流程和降低运输成本，他们一个月内完成与蒲圻电厂项目洽谈、方案制订、项目批复、启动发运全过程。
为保证首趟列车顺利开行，武昌东站指派专人驻企业协调盯控，优化运输环节，加快车辆周转。蒲圻站提前24小时向电厂通报列车运行信息，方便电厂第一时间做好卸车准备，实现电煤运输无缝衔接。
武昌东站站长李红学介绍，该运输方案充分利用现有铁路专用线，可实现电煤全程不落地，为企业降本增效，为车站每年增加50万吨的装车量。