近日，北京站客运车间客运值班员董旋用轮椅推送重点旅客通过“轿厢AB门”快速出站。耿 超 摄
李蓉耿超
近日，细心的旅客发现，北京各大火车站出口处，原来梳齿状旋转单向门不见了，取而代之的是“轿厢AB门”“红外感应平开门”等新门型，拖着行李的旅客不再“卡包”，轮椅出行者也能无障碍通过，旅客出行体验得以改善。在单向门的改造过程中，中国铁路北京局集团有限公司并没有采取“一刀切”的方式，而是根据各车站的客流量大小和实际改造条件，制订了不同的改造方案。单向门的改造工作，虽然只是一个小小的变化，但却给旅客带来了实实在在的便利和舒适。
12月3日，暖阳高照，晴空万里。“东方红，太阳升……”悠扬的《东方红》整点报时钟声在北京站上空回荡。有的旅客身着冬装，悠闲地在站前广场打卡拍照；有的则手拿大包小裹，步履匆匆进站乘车。
在北京站车站大厅出口，北京站客运车间客运值班员董旋用轮椅推送重点旅客进入“轿厢AB门”，护送旅客快速出站。“原来这里是一个旋转单向门，通行空间小，对于使用轮椅的重点旅客来说有些不便，需要打开旁边的小门才能通过。现在这里已经改成了厢式单向门，旅客出站方便多了。”董旋说。
为更好保障旅客出行，努力打造“车站是城市会客厅、首都金名片”，中国铁路北京局集团有限公司大力提升客运服务品质，完成了北京7大重点火车站、11个小型火车站内99处单向门的改造工程。在旅客进站、候乘、中转、出站流线等方面，该局集团公司持续深化畅通工程，探索和开创出高铁大站客运组织的新模式，让旅客出行更加顺畅舒心，树立铁路服务新形象。
“一扇门”之变，见证服务升级
北京局集团公司地处首都，是全国路网中心，强化站车基础服务设施建设，让旅客享受高效便捷的出行服务，是“关键小事”，更是“民生大事”。
日前，北京局集团公司、北京市重点站区管理委员会联合开展北京地区客站站区单向门优化整治提升活动，实地调查分析、收集旅客意见建议，按照“美观、实用、便捷”的原则，将旋转单向门拆除，改造成“轿厢AB门”“红外感应平开门”“半高平开电磁门”等新门型。全市火车站于11月12日完成了99处单向门的拆除更换，车站整体通透度明显提升，旅客进出站更加高效快捷。
“出于安全考虑，原来进站口出口设置的是旋转单向门，可以满足候车旅客和送站人员的出站需求。但随着客流不断增加，梳齿状旋转单向门通行空间小，对于携带大件行李、轮椅出行的旅客来说不太方便。”北京站设备科业务指导胡欣宇介绍。
如今，北京站进出站口处的门换成了“轿厢AB门”，一次最多可容纳15人进入，效率也得到提升。旅客出站时，先是站在A门前，A门自动感应打开，进入“轿厢”后，A门关闭，B门也自动感应打开，即可顺利出站。
“和原来的旋转单向门相比，这样的设计能避免客流交叉带来的安全隐患，更适合拎着行李的旅客通行。如遇大客流情况，‘轿厢AB门’可一键开启不关闭，车站会安排专人值守，方便旅客快速通过。”北京站设备科科长吴晓龙说。
“我上岁数了，腿脚不方便，这个出站门设计合理，轮椅也能过，感觉挺方便的！”今年85岁的重点旅客韩阿姨对改造后的单向门称赞连连。
新门型改造，优化通行体验
从北京站乘高铁出发，20分钟便可到达北京朝阳站。在北京朝阳站北高架进站口，一辆辆出租车、私家车遵循交通指示牌的引导，有序排队将旅客送至指定区域。出口处的“红外感应平开门”不时有旅客出站，地面黄色方形区域印有醒目的“单向出口旅客止步”引导标识。
“北京朝阳站客流量大，过了安检就是综合服务中心，不少旅客来买票或者取报销凭证，办完业务就从单向门出站了。”北京朝阳站“曹燕服务组”成员王硕介绍，“‘红外感应平开门’和玻璃幕墙融为一体，比较美观。我们接送重点旅客，从这个门走的话，流线更顺畅。”
“这种门第一次见，出口这样设置挺好的，不容易磕碰，简单方便。”旅客王先生这样评价单向门。
除了按照“美观、实用、便捷”的原则，单向门门型的选用还需要根据客流量大小以及实际改造条件进行“量体裁衣”。北京朝阳站副站长刘刚介绍：“进站验证位置的出口，我们设置的是‘半高平开电磁门’，和玻璃隔断平齐，相比于原来高大的梳齿状旋转门，视野上更加通透，也节省了运营成本。”
除此之外，北京朝阳站还优化了管辖的顺义西站、怀柔南站、密云站进出站流线，拆除既有旋转门，将出站口与进站口合并，新增了“轿厢AB门”。“现在，顺义西站、怀柔南站、密云站实行‘进出站合一’‘票服合一’‘验检票合一’，旅客从检票口的出站闸机直接出站，减少了走行距离和换乘时间，更便捷了。”刘刚介绍。
北京西站在北一楼、北二楼进站口等位置更换了“半高平开电磁门”。旅客想要出站，只需按下一旁的按钮，“半高平开电磁门”就会开启。门上还印有醒目的“单向出口”黄色引导标识。他们还通过优化进出站流线，调整出口位置等方式，取消并拆除了5个旋转单向门，南北售票厅实行“进出口合一”。
“之前那种旋转门我总分不清是进口还是出口。新改造的单向门更便捷，带着行李也不影响。”来车站的大学生李同学说。
出口改造“一小步”，便民惠民“一大步”。旋转单向门的拆除和升级改造，让旅客通行更便捷、车站秩序更有序。
客运提质不停步，畅享便捷出行
近年来，北京局集团公司始终秉持“让旅客出行体验更美好”的工作导向，更新硬件设施，增强服务“软实力”，全方位提升旅客出行品质，用实际行动让旅客实现“畅享其行”，满足人民群众美好出行的愿景。
针对旅客接驳换乘需求，北京朝阳站在西交通枢纽增加1处出租车上车点，加大出租车保障力度；优化南高架落客区交通流线，增加2条落客通道，保障旅客便捷进站；精心设计出站流线，在出站口、网约车区域增加引导标识，确保旅客安全有序接驳离站。
北京站、北京西站实施客运提质工程和站区标准化建设，北京站广场和候车室焕然一新；北京站、北京西站、北京南站设立医务室，清河站在服务台增设医护人员，为旅客提供医疗服务；北京丰台站优化提升“四区一室”布局，对儿童娱乐区进行全新设计改造，满足带小孩旅客需求；北京南站优化东西落客平台、地下停车场交通流线，开辟冬暖夏凉的网约车空调候乘专区，旅客服务满意度不断提升……进站顺畅、设施完备、候乘温馨，更高品质的客运配套“硬实力”，彰显北京局集团公司的责任与担当。
客运提质不停步，北京局集团公司干部职工以高度的责任感和使命感，持续提升客运服务品质，推动“轨道上的京津冀”加速奔跑，让旅客出行体验更加美好。