深化货运市场化改革 服务社会物流成本降低

　　本报北京12月14日电（记者王召杰）今年以来，中国国家铁路集团有限公司持续深入贯彻落实党中央、国务院关于有效降低全社会物流成本的决策部署，全面深化货运市场化改革、加快推进铁路现代物流体系建设，目前已累计降低社会物流成本480多亿元。

　　国铁集团对既有铁路货运组织体系进行系统性重塑，构建现代物流组织体系，在全国成立40个铁路物流中心，更好适应市场变化，满足客户需要。建立健全快捷物流产品体系，打造高铁快运、多联快车、铁海快线等快捷物流产品，全国跨局集团公司货运班列开行线条达387条，同比增长20.6%。

　　国铁集团建立市场反应更加灵敏高效的运价机制，采取“一企一策”“一港一策”的“一口价”策略、发展返空方向捎脚运输等措施，实施市场化浮动价格运量占总运量的57.8%。积极打通多式联运堵点卡点，推进铁水联运“一单制”运输，与航运企业联合签发多式联运运单，真正实现“托运人一次委托、费用一次结算”。研发铁路网络货运物流平台，吸引社会汽运资源承接铁路车站两端接取送达业务。

　　国铁集团创新物流金融服务，与中国建设银行合作推出“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”等物流金融服务产品。目前，“铁路运费贷”已在全国推广，累计授信融资总额达162.1亿元。统筹运用铁路、公路、水运等物流方式为客户提供全程物流服务，实现由“站到站”向“门到门”的转变，今年以来签订物流总包合同运量累计达5.3亿吨。

　　国铁集团将紧贴物流市场和客户需求，进一步深化铁路市场化改革，着力打造市场型物流组织体系，拓展全程物流服务，推进物流基础设施转型升级，完善铁路现代物流装备体系，不断丰富物流产品，提升服务品质，打造优质品牌，为有效降低全社会物流成本作出更大贡献。