蒋琳琳刘阳高莹心黄欣语
在天津客运段值乘的列车中，有两趟列车均从渤海之滨的天津出发，开往活力澎湃的广东沿海——一列是从天津西站始发、终到香港西九龙站的G305次复兴号动车组列车，一列是从天津站开往广州站的T252/253次列车。不同的车型，一样的初心。担当值乘任务的列车工作人员始终不渝践行“人民铁路为人民”的宗旨，以优质服务让旅客出行体验更美好。
秉持标准，让旅客出行更安全
天津开往广州的T252/253次列车前身是K252/253次列车，于1990年4月1日开行。“当时，这趟车的服务标准是开车做自我介绍、逢站必宣、送水必宣……”今年59岁的刘宗义是这趟列车的第一代列车员，当年值乘的情景历历在目。
这趟列车连接津广两地，途经河北、河南、湖北、湖南、广东五省，运行里程2332公里，停靠23个站。
“这条线路往返客流多，为了旅途更加安全舒适，我们班组自行配备了一些小设备。”天津客运段津广六组列车长孙璟介绍。他们对车厢内部分设备的表面进行包边处理，给电茶炉内的灭火器架、工具箱上的固定装置等贴上防撞胶条，还在软卧走廊中部悬挂手机充电袋，方便旅客为手机充电。“从细节上抓好安全管理和服务工作，保证旅客出行安全、便捷、舒适，这是我们的职责所在，更是津广列车擦亮‘红旗列车’品牌的根本。”孙璟深有体会。
天津客运段值乘的G305次列车，也秉承着同样的初心使命，护航旅客安全出行。
“我很荣幸，能为服务广深港方向的旅客尽自己的一分力！”G305次列车长孙美雪说。这趟列车作为天津至香港唯一的高铁列车，全程运行时间约11个小时，停靠15个站。
“最近降雪降温天气频发，要在车门口做好旅客乘降安全提示，避免滑倒摔伤。”近日，在出乘会上，孙美雪向班组乘务员提示作业注意事项。“这是每次出乘前必须有的环节，保证出乘作业标准、旅客乘降安全是底线，必须严格落实。”孙美雪认真地说。
优化服务，让旅客出行更温馨
G305次列车开行之初，天津客运段严格选拔值乘经验丰富、综合素质强、业务能力过硬的乘务员，秉承“兼具智慧与形象”的服务理念，创新打造“智美服务”品牌。他们对列车工作人员进行系统培训，要求对进港旅客使用普通话、粤语、英语进行服务，为旅游团体、重点旅客提供定制服务，让旅客在出行过程中更有获得感。
今年10月17日，一个老年旅游团体在岳阳东站登上G305次列车到香港游玩。孙美雪迅速取来几个“银龄”呼叫器，耐心为年龄较大的旅客讲解使用方法：“您要是有什么需要，比如想接热水、上厕所，或者有其他的需求，按一下这个按钮，乘务员就会立刻来为您服务。”
老人们听后，脸上露出了惊喜与感激的笑容，纷纷用粤语说：“靓女，多谢多谢！”
同样，T252/253次列车作为天津客运段的“红旗列车”，坚持优化服务举措，让旅客在旅途中享受温馨周到的服务。
“在列车上工作了大半辈子，服务一定要‘眼力’好。”刘宗义还有不到一年就退休了，他依然值乘在最繁忙的硬座车厢。
10月的一天，刘宗义正在车厢服务，观察到一位老大爷进入厕所后一直没有出来。他敏锐察觉到异样，边使劲敲门边问：“有人吗？”听到里面有动静，刘宗义叫来列车长孙璟一同打开厕所门。只见老大爷瘫坐在厕所角落，说话已经口齿不清。刘宗义和列车工作人员一起将老人搀扶到座位上，为老人冲了一杯糖水。孙璟立即通过广播寻找医生、联系前方到站和救护车，让老人得到及时救治。事后，老人的儿子专程送来锦旗，表达了谢意。
持续创新，让旅客出行更美好
刚到中午，G305次列车餐吧电子菜单吸引了用餐旅客的注意。“根据对沿线旅客口味进行的调查，我们特意推出了梅菜扣肉和草菇滑鸡等粤菜套餐。”在餐服人员的推荐下，来自广州的旅客张先生买了份梅菜扣肉饭：“想不到高铁列车上也能吃到正宗的粤菜，我很喜欢！”
14号车厢里，5岁的小旅客景涵闹起小脾气。孙美雪笑着来到景涵妈妈身边，手捧一个盒子，轻轻打开盖子，里面的东西立刻吸引了小景涵的注意。磁力画板、手绘印章、故事绘本、彩色画笔，这是列车工作人员为儿童旅客提供的“儿童乐园”宝盒。
在T252/253次列车上，津广车队在餐车悬挂了天津市、广州市文化景点介绍展板，“中国红”主题的车厢布置和典雅的餐桌摆台相互映衬，温馨亮眼。
“我们主打有烟火气的餐饮。”T252/253次列车厨师长陈宇说。广东饮食偏清淡，但列车又途经湖南、湖北等地，陈宇反复琢磨，在推出狗不理包子、流沙包、虾饺的基础上，还创新推出小炒黄牛肉、豉汁蒸排骨等菜肴，满足不同地域旅客的饮食需求。
“我带着孩子太赶时间了，没吃上天津特色狗不理包子，没想到在餐车上吃到了，太幸运了！”一位带孩子到天津“打卡”的妈妈喜出望外。
不光餐饮种类丰富，餐车还创新推出“面面情”服务，为重点旅客端上一碗“爱心面”，为当天在列车上过生日的旅客送上一碗“长寿面”，为身体不适的旅客提供一碗“健康面”，让旅客感受到家一般的温暖。