新疆铁路十一项挖潜提效举措促货运上量

　　本报乌鲁木齐12月11日电（关拥军丁兆磊侯娇）临近年末，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司不断强化运输组织，在货运量持续增长的同时，克服多重困难，大力实施以卸保装，以卸促装，确保全年货运任务目标顺利完成。据统计，截至12月8日，该局集团公司今年货运发送量累计完成2.21亿吨。

　　面对不断增长的运输需求，乌鲁木齐局集团公司克服主型车不足、点线能力紧张等困难，坚持“重联合、强营销、重配套、提效率”，持续推进11项挖潜提效细化措施。调度部门对主要装卸点进行“网格化”盯控，提前摸排和掌握装车站点的货源规律，根据货运装卸车作业能力和车站取送车能力、到发线占用情况等因素，将主要作业站点卸车按需分时段均衡安排；加强对卸车计划编制质量的监督、检查、分析，充分运用挖潜提效考核机制，加大对卸车组织激励考核力度，提升作业质量效率，有效缓解车站卸车积压和到发线运用紧张的问题。

　　针对乌北、石河子、阿克苏、喀什等铁路专用线较多、集中到达装卸车较频繁的站区，该局集团公司建立区域运输组织模式，将班计划、阶段计划纳入一体化管理，统一指挥、统一计划、统一方案，优化组织架构，释放管理效能；采取区域内场站、铁路专用线、货场装卸线路、堆场内设备及人员共用措施，统筹调配装卸资源，实现区域内装卸资源共享。各车站、铁路物流中心营业部向铁路专用线派驻工作人员，与企业装卸人员共同作业，并开展铁路调车组织、装卸安全指导，切实帮助企业破解难题、疏通堵点，实现安全有序生产。

　　为了进一步实现货运上量，乌鲁木齐局集团公司货运部门认真跟踪分析卸车组织各环节，采取平行作业模式、增加卸车设备、优化调车机使用、加密取送车频次等措施，压缩卸车时间，通过路企维修“天窗”共用，提高“天窗”运用效率。

　　据统计，10月份以来，乌鲁木齐局集团公司日均卸车8481辆，同比增长7.5%，单日卸车最高的12月4日达8850辆；日均装车1.16万辆，同比增长12.2%，为实现全年货运任务目标奠定了良好基础。