眼下正值寒冬，当我们在暖烘烘的被窝里熟睡时，大兴安岭地区加格达奇站的一群“蝙蝠侠”正迎着刺骨寒风，在调车场上“大显身手”，保障着一车车电煤快速运往企业供暖发电。
12月2日4时20分，大兴安岭地区冷得哈口热气瞬间变成一团白雾，加格达奇站货场却热闹得很。加格达奇站运转一班的作业人员不断地在满载电煤的列车上攀上攀下，展开了一场与时间和寒冷较量的电煤调车攻坚战。
连结员郝柏春稳稳站在推送车辆侧面车梯上，一边顶着像小刀子一样的寒风，一边瞪大眼睛紧盯前方，嘴里不时通过对讲机报着车列位置：“十车，五车，三车……”在寂静夜空里，声音清脆又响亮，好像是给寒夜配上了独特的背景音乐，只是这旋律带着紧张和忙碌的气氛。
进入冬季，气温骤降，供暖发电企业对煤炭的需求大增。而加格达奇站货场卸车线容量有限，每趟电煤列车得分4次装卸。所以，解体、摘挂、转场、编组，调车组安排了12小时夜班，日夜兼程。
5时30分许，趁着调车机转线的工夫，调车长张磊像个操心的大家长，扯着嗓子喊：“后面还有1批调车作业，都抓紧点。地面滑，大家瞅准脚下，别摔了！”
“推进、减速、停车……”对讲机里的指令响不停。穿着厚重的调车员们动作灵活，在冻得泛着白霜的钢铁煤车上攀爬作业，忙个不停。他们训练有素、各司其职，同样的作业流程重复了百余次，没有一点差错。
第三批电煤卸车作业结束，天边露出了鱼肚白。拍拍身上的霜雪，“蝙蝠侠”们又急忙冲向第四批电煤的抢卸现场……
当清晨的第一缕阳光照亮货场，接班的调车长刘双带着连结员抵达“战场”。新一轮电煤抢卸战又开始了。
“冬季煤炭需求量大，咱就不断优化运输方案，保证送得进去、卸得下来，坚决不能让林区百姓挨冻！”加格达奇站运转主任周克金说。
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