长三角铁路12个物流基地工程全部完工

　　本报上海12月6日电（孙业国）11月底，位于东海之滨宁波的余姚西货场改造工程顺利通过专业验收。至此，长三角铁路今年12个物流基地建设改造工程全部完工，多式联运能力得到进一步释放。

　　中国铁路上海局集团有限公司认真贯彻中国国家铁路集团有限公司与浙江省、江苏省共建海铁联运、多式联运高质量发展示范区战略合作框架协议精神，强化一体衔接，夯实联运基础设施，全力推动降低全社会物流成本落地见效。

　　为加快港口集疏运体系建设，该局集团公司强化资源要素保障和调度指挥，顺利完成宁波北仑港站货物作业线改造，加快北仑复线和穿山港站扩能改造。完成改造后，宁波港海铁联运作业能力将由目前每年200万标箱提升至290万标箱。他们稳步推进上海芦潮港中心站扩能改造，新增集装箱门吊4台，2年内作业能力将增至120万标箱；全面分析管内56个海铁联运内陆场站（专用线）功能定位、业务特点、发展前景，因地制宜、通盘谋划实施新建、改造、补强计划，新增或改造青龙山、盐城北等货场门吊和堆箱区等设备设施，稳步提升内陆场站作业能力。

　　上海局集团公司立足补强优化联运枢纽布局，积极对接地方政府，加快陆家浜货场、浙西南公铁物流中心等枢纽场站建设，全力打造新的增长节点、扩大业务覆盖范围；大力推进既有南京、徐州等地枢纽场站扩容增量，实现联运功能进一步提升、枢纽布局进一步优化。