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贾国庆陈雪师艺庭
风笛声声，兰渝铁路沿线洋溢着生机与活力；轨轮铿锵，酣畅淋漓勾勒出冬日里的繁华和流动中的繁忙。
兰渝铁路，这条连接我国西北与西南的“黄金走廊”，在车流穿梭中映照出新时代的欣欣向荣气象。
这条路越来越快
12月1日，兰州退休职工赖丽娟和她的8个朋友结伴去成都旅游。她们乘坐K858/855次旅客列车，路上用了11个小时。返回兰州时，她们乘坐的是D168次复兴号动车组，只用了7个多小时的时间就到家了。
跑成都已经11年的兰州客运段列车长李丽回忆，兰渝铁路开通前，从兰州到成都要绕行宝鸡，大约需要20个小时。
天堑变通途。2017年9月29日，连通陕甘川渝的交通大动脉——兰渝铁路全线开通运营，从兰州到成都需要十一二个小时。2019年1月8日，时速160公里复兴号动车组上线兰渝铁路，兰渝铁路的运输能力再次提升，兰州至重庆的列车旅行时间压缩至7小时左右。2019年4月10日，复兴号动车组在兰州至成都间运行，往返两地的列车旅行时间单程都在7小时左右，较同径路普速列车运行时间压缩约5小时。
在兰州站客运车间党总支书记方正看来，这条铁路“没有淡季和旺季，旅客天天都是满满的”。
一头连着沟壑纵横的黄土高原，一头连着群山起伏的秦巴山区，两地间拥有了可以直达的客运新通道。甘肃岷县、宕昌，四川苍溪、阆中等市县多了一条与外面世界沟通交流的桥梁，铁路沿线客运需求随之增长。截至今年11月30日，兰渝铁路中国铁路兰州局集团有限公司管内共发送旅客4610万人次，其中复兴号动车组发送旅客2180万人次。如今，坐火车出行已经成为沿线群众的主要出行方式之一。
从蜀道难到蜀道畅，从绿皮车到复兴号，从开通之初运行5对旅客列车到现今运行28对旅客列车，铁路部门不断推出适合旅客需求的运输产品，兰渝铁路经历了通道上从无到有、速度上由慢到快、旅时上由长到短的显著变化。
赖丽娟回忆从前感慨道：“1993年去成都，坐的是两天一夜的火车，现在坐的是7个多小时就能到达的复兴号动车组，变化太大了。”
这条路越来越忙
虽是冬闲时节，甘肃省陇南市锦坪村村民贾永祥却有着“甜蜜的烦恼”，他和老伴冬闲不闲，整日里奔忙在橄榄树下，一门心思琢磨着培育好橄榄新品种，提高产量，增加收入。
陇南市是我国重要的油橄榄种植基地。以往不通火车时，公路运输成本较高，当地优质特级初榨橄榄油始终打不开销路。那时候，贾永祥常常发愁100亩地种出来的橄榄果的销路问题。
兰渝铁路开通后，经此北上南下的货物再也不用绕行，运输距离和运行时间都得到大幅压缩，物流成本也随之明显降低。从陇南运往北京的橄榄油运价由每吨1500元降到600元，橄榄果的销量大增，贾永祥再也不用担心橄榄果烂在地里了。
火车的风笛声，唤醒了兰渝铁路沿线地区农牧业资源、有色金属资源和煤炭矿产资源等。开通初期，这条铁路每天开行货物列车20对，现在已经增加到了55对，煤炭、焦炭、钢铁、粮食、化工等货物运量大幅增长。运输效能全面激活，这条铁路成为助推地方经济社会高质量发展的致富线、黄金线。
沧海桑田，日异月殊。在西部铁路版图上，兰渝铁路纵贯西北西南，是西部陆海新通道建设的重要交通运输项目之一，中欧班列往来穿梭，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，向北出新疆直达欧洲，向南直通广西出海口。甘肃，这个不沿江不靠海的内陆省份，从此拥有了连接我国西北与西南的“黄金走廊”和西部通江达海的南向出海通道。
一路通，物流兴。如今，兰渝铁路的“朋友圈”不断扩大，铁路物流网辐射“一带一路”沿线。我国西部地区的工矿产品、有色金属、农副产品、中药材等特色产品得以“走出去”，东南亚的热带水果、冰鲜产品和欧洲的压缩机、水泥等货物得以“引进来”，实现了贸易多赢。
截至10月31日，兰渝铁路兰州局集团公司管内货运通过量累计达123435.58万吨，货物周转量达1791.15亿吨公里，累计发送货物535万吨，为服务高水平对外开放、助力畅通国内国际双循环提供了有力运输保障。兰渝铁路以物畅其流的蓬勃生机，加速服务沿线地区经济社会发展，为“一带一路”沿线民众带来了实实在在的福祉。
这条路越来越火
兰渝铁路是条名副其实的旅游线。这条铁路途经的渭源、陇南、广元、阆中等市县成为钢铁大动脉贯通的受益者，沿线旅游资源丰富，有甘肃宕昌官鹅沟、四川阆中古城等5A级旅游景区8处、4A级景区103处。长期以来，受困于旅游景区分散、交通方式单一等因素，这些旅游资源如明珠蒙尘，隐迹在山水之间。
“既在意料之中又出乎意料。”甘肃兰铁国际旅行社有限公司副总经理栾守伟回忆，兰渝铁路2017年开通几天后的国庆假期，甘肃省共接待游客1540.2万人次，四川、重庆客流涨幅约10%左右，甘肃、四川、重庆三地客源互送涨幅高达20%左右。如今，随着兰渝铁路的提档加速，兰渝铁路已被甘肃、四川、重庆的“文旅圈”比作一根“飞针”，将三地之间的自然风光、民俗文化、历史遗迹串珠成链，广大游客能尽情在铁路的“快旅慢游”中感受祖国大好山河的魅力。
一路引来八方客。兰渝铁路的客流主要集中在成都、重庆、广元、陇南等旅游热门县市，兰州局集团公司管内的陇南、哈达铺、姚渡等站以热情好客的姿态，相继推出免费为游客提供旅游景点介绍和规划旅游线路、发放旅游宣传页等特色服务。每逢中秋、国庆等节假日，兰州局集团公司还通过增开列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等措施加大运力投放，满足广大游客旺盛的出行需求。近年来，兰州局集团公司积极开行“环西部火车游·陇南直通车”、红色旅游列车等旅游品牌列车35列，助力万余名游客开启“说走就走”的旅行。
刘花花是甘肃陇南市宕昌县官鹅沟村民，兰渝铁路开通前，她家的“农家乐”生意冷清。兰渝铁路开通后，过去从兰州到宕昌县坐汽车十余个小时的路程，现在坐火车只需要1个多小时，官鹅沟的游客在暑期和国庆期间实现倍增。现在，刘花花一家人忙里忙外、喜笑颜开，日子过得比蜜还甜。依托兰渝铁路，越来越多的当地人在家门口吃上了“旅游饭”。
得益于兰渝铁路的开通，旅游业成了带动陇南市等当地经济社会发展的强大引擎，人流、物流、信息流、资金流快速汇聚于此，并带动电商产业蓬勃兴起。“兰渝铁路通车后，全市电商累计销售逾440亿元，带动了苹果、花椒、油橄榄、食用菌等多个产业的发展。”陇南市电子商务发展局副局长焦武民说。