初冬的内蒙古阿拉善盟云雾缥缈。戈壁滩上，一辆红色的轨道车迎着落日余晖行驶在临哈铁路上。近日，临河运营维修段杭锦后旗综合车间轨道作业车司机高月龙载着刚完成卸轨作业的车间职工返回驻地。
轨道车行驶至阿达日嘎站时，本务机出现了发动机无力的状况。高月龙凭借着多年驾驶轨道车的经验，维持运行到图克木庙站，临时停车进行紧急处置。他运用“望闻问切”四步法有条不紊地进行故障排查，最终查明此次故障是由于柴油精滤器发生堵塞，导致发动机供油不足。
高月龙首先拆掉柴油精滤器的出油管与进油管，除去柴油精滤器，使两管直接连接。经过一系列娴熟操作，发动机声音正常，动力也恢复了。仅仅用了20多分钟，轨道车便重新启动。
从业务“小白”到技术能手，同事们见证了高月龙的成长。“我最初认为轨道车司机的工作很简单，没想到专业性要求这么高。”高月龙说，大学所学的专业是机车车辆，得知自己要从事轨道车司机岗位时，以为这和开汽车一样，是一件很简单的事。
据师傅许朝成回忆，高月龙经常随身携带书和笔记本，一个人蹲在轨道车旁边一边翻书一边熟悉车辆部件，把常见故障记录下来，直到学懂弄通。
如今，35岁的高月龙已经是带过两名徒弟的“老师傅”了。今年11月，全路工电系统轨道作业车司机（工务专业）技能竞赛决赛在四川成都举办。参赛队员一时找不到实操比赛所要求的测试工具，这让大家犯了难。高月龙比照着下发文件中的图片，回家向熟悉木工的父亲请教。在父亲的协助下，他成功模仿制作了比赛中测试成绩的教具供参赛队员使用。队员们称这个教具为“金榜题名”。
功夫不负有心人。最终，高月龙从来全路的54名参赛选手中脱颖而出，一举夺得第一名的好成绩。
马威袁斌张廷吉
编后成功之花靠汗水浇灌。参加铁路工作12年来，高月龙从一名崭露头角的“技术能手”跃升为工务系统技能竞赛的“全路第一”，他用匠心诠释了“脚踏实地、担责于行”的精神，展现了年轻一代铁路人积极向上的精神风貌。