亚布力西站改扩建工程
亚布力西站改扩建工程
石家庄北站改造工程
石家庄北站改造工程
新建上海至南京至合肥高速铁路——上海宝山站站房及相关工程
新建上海至南京至合肥高速铁路——上海宝山站站房及相关工程
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程、钱塘站站房相关工程
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程、钱塘站站房相关工程
枢纽片区城市更新
亚布力西站改扩建工程
中国铁路设计集团有限公司建筑院提供高铁、城际等枢纽地区城市更新设计服务，全程覆盖规划和建设，一站式打造现代化交通枢纽，通过城市发展规划与创新设计，让交通便捷高效、片区焕发新活力。
亚布力西站于2018年建成，总面积1500平方米，位于黑龙江省尚志市亚布力镇。周边群山环绕，孕育了誉满全球的滑雪胜地、避暑胜地。为迎接亚冬会，提升服务品质，提高旅客舒适度，改善既有亚布力西站容量不足，缺少贵宾候车区等问题，建筑院对亚布力西站进行扩容改造，扩建1500平方米，改造后面积3000平方米。
改造工程遵循保留现状、新旧共生的设计理念，充分适应亚布力地区的地域和气候特点，“以山为形、以雪为意、晶莹渐变、雾化自然”。亚布力西站采用金属钢梁结构，将屋面和立面整合。立面的渐变肌理构成的曲线图形，呼应了远处雪山层层叠叠、蜿蜒起伏的轮廓。屋面采用当地特有的雪凇元素，通过三角形基本单元的渐变形成图底关系，如同一颗颗晶莹剔透的冰晶，整体建筑造型依山顺势，与环境融为一体。
石家庄北站改造工程
石家庄市历史悠久，人文荟萃，正定古城远近闻名。石家庄北站以石家庄悠久的历史文化为切入点，借鉴传统建筑形象，以现代手法加以演绎。站房立面结合内部功能，中央为通透的玻璃幕墙，幕墙设置横向遮阳百叶，为旅客营造舒适的候车空间。站房两侧实体部分采用宽窄变化的横向线条，赋予韵律感，犹如腾飞的翅膀，与石家庄开放、包容、创新的特质相呼应。改造后南北站房合计18430平方米。
站城一体化（TOD）设计
新建上海至南京至合肥高速铁路——上海宝山站站房及相关工程
上海宝山站是沪渝蓉高铁上海段的主要车站，规划建成集多种交通方式于一体的“快速、便捷、畅达、绿色”综合交通枢纽，形成轨道交通19号线、市域线、局域线和常规公交等组成的公共交通系统。枢纽建筑方案以“四芯驱动、链接宝山”为寓意，设立高架、地下双层车场，高架车场为沪渝蓉高铁车场，地下车场为沪通铁路车场，是国内首个高架车场与地下车场叠层布置的双层大型铁路客站。建筑院融入“站城融合”一体化设计理念，打造“四场融合、双层车场”铁路枢纽建设新典范。本项目总用地规模约23.1公顷，总建筑规模48.5万平方米。
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程、钱塘站站房相关工程
钱塘站设计借鉴杭州园林园外有湖、湖外有堤、堤外有山、山上有塔的构图理念，营造处处有景、人在景中、景在人旁、一步一景的现代立体园林画卷，将城市的活力与山水的意境融为一体，形成出站即是城市、枢纽即是花园的高能级城市引擎。萧山机场站作为杭州高铁“一轴两翼”的东翼，设计面向未来，将航空、地铁、高铁、办公、商业、酒店、公园、生活融为一体，形成各种可变空间及灵活的运营方式。项目总建筑面积275997平方米，站房及配套面积65572平方米，其中铁路站房4万平方米、客运服务设施25572平方米。
联系人：侯先生联系电话：13821330193
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