“十车、五车、三车……”无线调车灯显设备中传来的调车信号划破了寂静的夜空。11月21日4时20分许，寒风呼啸，加格达奇车务段加格达奇站货场内，连结员吕洪亮扒乘在推送车辆的侧面车梯上，目光如炬，紧紧盯着前方。
进入冬季，加格达奇地区电煤企业用煤需求日益增长，加格达奇站作业也随之更为繁忙。编组、解体、摘挂、转场，调车组12个小时的夜班被安排得满满当当。
5时30分许，调车长利用调车机转线的短暂时间，向调车组成员再三嘱咐：“后面还有一批调车作业，大家麻利点儿，天冷路滑，停车上下时千万注意脚下安全。”
“推进、减速、停车……”对讲机里不断传来一条条指令。从19时接班开始，大家各司其职，紧张有序地忙碌着。领车、推进、摘接车辆软管、提钩、做好车辆防溜撤溜、在车梯上爬上爬下，他们重复作业流程百余次，动作准确而娴熟。一节节载满煤炭的车体在他们的默契配合下安全推进、牵出。
时间悄然流逝，第一批卸车作业结束。作业人员顾不上休息，又迅速投入到第二批电煤抢卸作业中。寒风凛冽，但吹不散他们的工作热情。当清晨的第一缕阳光洒在货场上时，已经是7时40分许。此时，接班调车长早已带着连结员抵达了货场。“能源线已卸空，接班后就得立即进行取送作业。”交接完重点事项，接班的作业人员便匆匆赶往货场，开始新的作业，将集中到达的煤炭货物分批次送到装卸线。
“进入冬季，煤炭需求量明显增加，我们将不断优化运输组织方案，全力抢卸电煤，确保林区百姓温暖过冬。”加格达奇站运转主任周克金坚定地说。
在这个寒冷的冬季，加格达奇站的铁路人用他们的辛勤付出和无私奉献，为林区百姓筑起了一道温暖防线。
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