“广西防城港—四川青龙场”铁海联运粮食班列开行

　　本报南宁11月30日电（李港兴凌靖智罗婕）11月15日18时，载着1507吨大豆的西部陆海新通道铁海联运班列34504次列车从防城港站缓缓驶出，3天后抵达青龙场站，这标志着“广西防城港—四川青龙场”铁海联运粮运新线路正式开通，西部陆海新通道在促进区域物流互联互通方面又迈出重要一步。

　　据悉，这批大豆从巴西搭乘轮船漂洋过海抵达北部湾港，再通过铁路运往西南腹地，在班列常态化开行后，后续每年约为铁路货运带来增量10万吨。为促成该项目，防城港站“新丝路·心联鑫”营销团队多次走访广西北部湾国际联运发展有限公司，推介铁路物流总包项目的优势和服务举措。

　　铁路物流总包业务是指铁路运输企业利用铁路网络优势，整合社会物流资源，以合同约定的方式，承接客户综合物流服务需求，为客户提供运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理及物流金融等定制化的综合物流服务或部分物流服务。

　　“得益于物流总包‘一票制’服务，我们只需要告诉铁路部门货物运输的目的地，就能享受到量身定制的物流总包方案，真是太方便啦！”广西北部湾国际联运发展有限公司市场部主管蓝仕林感叹。

　　此外，防城港站通过路港企信息共享平台，及时了解船货靠岸时间，协调码头公司优化大豆装箱组织、优先保障车源等，确保运输安全高效。

　　“通过开展物流总包业务，我们充分发挥铁路运输网络优势，为企业降低成本，提高物流效率。”防城港站营销人员潘丽蓉说。