本报沈阳11月30日电（刘乐乐韩庆潇）立冬之后，北方秋粮集中上市，“北粮南运”进入高峰期。中国铁路沈阳局集团有限公司深入贯彻国家粮食安全战略部署，立足服务“三农”，及时启动秋粮运输，积极对接运输需求，优化运输组织，保障运输安全，畅通“北粮南运”通道，全力满足人民群众生产生活需求。
适应市场变化，加强沟通对接。沈阳局集团公司主动对接地方政府粮食和物资储备主管部门、大型粮食生产流通企业，建立日常沟通机制，精准掌握储备粮、政策性粮食收购，加大集装箱、车辆等资源保障力度，及时安排运力衔接，确保粮食流通顺畅。
抓好车流组织，保障运能运力。沈阳局集团公司采取优先安排去向、优先配备空车、优先组织装车、优先挂运放行的“四优先”措施，24小时动态掌握粮食企业运输需求，及时做出运力调整，确保完成运输任务。同时，他们积极抓好山海关、隆化分界口车流组织，大力组织开行粮食始发直达、阶梯直达列车，全力满足粮食运输需求，让粮食源源不断运往南方。
借助港口优势，畅通出海通道。沈阳局集团公司在吉林和长春等城市组织开行整列运至大连、营口等港口的集装箱和散粮车循环班列，实现与港口、班轮航线无缝连接，大大减少运输时间，为我国粮食市场安全流通、满足人民群众生活需要提供有力支撑。
此外，为解决粮食运输空车短缺问题，沈阳局集团公司组织各站段及铁路物流中心成立联合卸车小组，加强快取、快送、快卸组织，全力提高作业效率和卸车能力，实现粮食运输无缝衔接。
据统计，10月1日至11月28日，沈阳局集团公司共运输粮食663万吨、105757车。