胡艳波何佳曦刘杨
“检修过程全部实施记名检、记名修、记名验，实现检查整治过程可追溯，对检查不细、重点问题整治不到位的给予减扣日评分处理。”11月22日凌晨，漆黑的线路上，冷风阵阵，齐齐哈尔工务段齐齐哈尔线路车间线路一工队工长徐凌在上线作业前不忘嘱咐大家注意事项。
0时10分，经过反复清点，工队13名职工将工机具搬运到工程车辆上，拉开当日作战帷幕。为保证线路设备安全平稳过冬，这个班组已经在线路上连续奋战了一个多月。
“我们主要负责齐齐哈尔站南场4条正线、5条到发线、16条编组线、99组道岔以及大民屯站所有线路设备的养护维修任务。”深夜冷风刺骨、哈气成霜，徐凌喘着粗气介绍。班组管辖站场是黑龙江省西部地区货运编组的重要节点，也是哈齐高铁尤为重要的一段线路。冬季气温变化大，他们更要提高警惕，不放过线路上的任何隐患，确保问题早发现早解决。
0时40分，“天窗”作业开始。13名职工携带工机具迅速进入通道门，准备对147号道岔开展换轨施工。
他们以动车径路、关键薄弱设备、冻害处所、翻浆处所、咽喉岔区、到发线、站专线木枕设备等7项内容为重点，在气温骤降期间，安排不同人员对线路薄弱处所进行不间断排查，重点关注轨件掉块、肥边、磨耗、鱼鳞裂纹、擦伤等外观及表面伤损，对动车组列车进出站频繁制动、加速区段增加巡检次数的同时，加大工电结合部设备整治力度，及时消除道岔转辙部分空吊、掉块、接头螺栓扭矩不足等病害，确保结合部设备状态稳定。
1时20分，所有立螺栓及接头夹板螺栓全部松卸完毕，徐凌带领4名职工手持撬棍和翻轨器，合力将旧轨翻出。远处，班长金文武拉动锯轨机，开始按照预定尺寸分割轨料。锯片接触钢轨的一刹那，火花四溅。金文武熟练地操纵锯轨机，前后摇摆几个来回后，钢轨被切割完毕。
紧接着，班长郭奇和3名职工在邻线用吊轨车将新轨推至作业位置，再由徐凌和4名职工将新轨翻进槽内，两组配合默契，新旧轨完成交替。
施工进入尾声阶段，大家已经满头大汗，却不敢有丝毫放松。他们争分夺秒安装夹板、调整轨距、安放扣件、复紧螺丝……
“距离‘天窗’结束还有5分钟。”1时55分，对讲机传来调度命令，徐凌全面复检后，施工顺利结束。作业人员按时携带工具撤离现场。
回程的路上，在路灯的照耀下，大家的身影被拉得斜长。今年冬运，这个班组每个人心中都憋着一股劲儿，要把负责的线路养护成标杆线路。