“施工一组作业完毕，人员机具均已下道，可以正点开通线路。”11月15日14时10分许，对讲机中传出施工负责人的开通命令。至此，长双烟线六公里铁路桥为期10天的更换桥枕作业圆满结束。
长双烟线六公里铁路桥全长64米，为下承式钢桁梁桥，桥面上使用木质轨枕铺设。这次作业主要是对全桥180根旧桥枕进行全面更换。
15日的作业是更换最后40根桥枕，10时10分，施工命令下达，长春工务段桥隧车间的作业人员迅速就位。“今天的作业量不小，环境限制多，大家要把控好每个流程的细节和进度，落实安全措施。”施工负责人、车间副主任殷梓镇叮嘱道。
由于桥面距离地面垂直距离6.5米，桥宽仅5米，桥身两侧均为高耸的防抛网，作业面极其狭窄，专业换枕机无法使用。而一根3米长的桥枕重达130余公斤，需要三四个人才能将旧枕撤出，再将新枕更换到位。
初冬时节，桥上瞬间风力可达5级。瑟瑟寒风吹得人脸通红，作业人员拆卸基本轨扣件、轨枕水平螺栓，没有丝毫懈怠。随着基本轨、护轨、轨枕扣件拆卸完毕，作业人员用起道压机把钢轨顶起，再用枕头夹剪把3米长的旧桥枕抽出，整齐摆放在平板推车上，由其他组作业人员统一运出。
“这次换上的是优质防腐木轨枕，具有防腐、防潮、防真菌、防虫蚁、防霉变以及防水等特性，可以有效提高桥体安全质量。”该段桥隧工程师李雁冰介绍。
新枕固定后，作业人员马不停蹄地进行调整轨道、铺设防磨垫板和铁垫板等环节。
随着新轨枕的更换完成，长双烟线六公里铁路桥更加稳固，保障来来往往的列车平稳运行。
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