李港兴袁晟吴东霖
近日，为树立“一线培养人才，人才来自一线”的鲜明导向，百色工务段启动“育苗”工程，从每个车间挑选2名35周岁以下青年职工，在田东综合维修基地和八渡路桥车间举办线路、桥隧专业的青年职工后备班组长培训班。
“把青工培养为工匠，是青年技术人才成长的目标。”田东综合维修基地培训班指导老师林勇介绍。该培训班是中国铁路南宁局集团有限公司人才培养战略的重要组成部分，旨在为适应发展需要培育出更多实用型人才，通过集中特训的方式将理论与实践紧密结合，全方位促进青年职工快速成长，为企业高质量发展提供高素质人才。
现场教学打造人才队伍
11月9日5时30分，夜色笼罩着田东站区。线路尽头，一群头戴照明灯、身穿黄马甲的线路工循着铁路线路检修通道前往作业现场，开始当天的线路精调工作。
“这里往外调0.1毫米，那里往里调0.2毫米……”在线路最前端，56岁的技师林勇使用电子道尺一边测量轨道数据确定调整量，一边指导身边的青年职工，为“青工班”学员打好业务基础。
线路精调作业与常规线路改道有所不同，对轨距调整的要求更为精确，误差通常不能超过0.1毫米。这种毫米级的精细活让青工感到难以入手。
经过1个月的“现场滴灌”，青工亲上手、勤上手，在实践过程中不断积累经验、提升能力。25岁的青工古晋绅发现，可通过调整内外扣件的扭力矩，改变钢轨对胶垫的压力，进而使轨下16毫米的作用面产生细微的上下位移，实现轨距在1毫米范围内的微调。这种方法得到了指导老师和青工学员的一致认可，显著提高了精调作业的质量和效率。
连日来，该段把现场实践作为青工培养的重要途径，安排理论功底深、现场经验丰富的技术能手担任指导老师，对青年职工进行现场指导。其中，线路青工班学员参与捣固、撤板、改道等精调工作，路桥青工班学员参与钢梁桥除锈、设备检查等作业，全面提升青工实干业务能力，找寻差距、补齐短板，打造一支适应性强、技能突出的复合型人才队伍，为人才储备打下坚实基础。
精准施教培育“青苗”成树
每一株“青苗”都需要精准施灌，积蓄养分，才能成长为参天大树。
“阿明，这周是你担任工班长，下周就轮到我了，有感受到压力吗？”“当然有，我之前没干过工班长的活儿，干了才发现除了组织大家作业外，工班长还要做分析病害、编辑计划等各类工作，比普通职工做的事情要多得多。”八渡路桥车间“青工班”学员岑明和余飞遥交流道。
此次培训班采取“每周一轮”的工班长轮流制，让学员经常对换身份，相互纠错，积累经验，达到提升业务技能的目的。轮值工班长需对每日工作进行点评，总结工作中发现的问题，并对次日的工作进行部署，明确责任分配，细化工作分工。
通过工班长轮流制，青工学习热情日益增高。在一次设备检查中，轮值工长石晓东凭借丰富的经验，敏锐地发现了一处潜在的安全隐患，随后立即组织人员对该区域进行全面检查，并迅速采取措施进行处理。为防止类似问题再次发生，石晓东当天组织一次讨论会议，共同制定了相应的预防措施，并指派专人负责后续跟踪工作，确保问题彻底解决，进一步夯实安全基础。
此外，培训班利用“安全红色讲堂”阵地，由段领导牵头，相关科室负责人担任授课教师，定期前往培训基地为学员进行相关理论及实践内容讲解，加强青工的安全、业务素质培训，并采用“每日一小结”“每周一总结”“每周一大考”模式让学员巩固所学知识，确保理论与实操紧密结合。
提升素养营造奋进氛围
“一二一，一二一……”11月7日19时，铿锵有力的口号声回荡在车间大院内，由退役军人何涛带队，一群青年职工穿着统一服装、迈着整齐的步伐进行军训。这是“青工班”的每日必修课。
“以前在学校的时候也参加过军训，那时候心态比较轻松，但是现在不一样了，现在的工务岗位对我们自身素质要求比较高，我们的一言一行时刻代表着铁路形象，我觉得这次军训太有必要了！”古晋绅赞不绝口。
除此之外，学员每日还需整理宿舍内务，叠“豆腐块”被子、整齐摆放物品；每晚在教室做练习题、阅读书籍，拓展知识储备，提升个人素养。该段每月对学员的表现和学习成果进行“学员之星”评选，引入奖励机制，提高学员的积极性和参与度。
“读书不仅是积累知识的过程，而且是为青年人厚积薄发做准备。”段党委书记程献科说道。该段高度重视读书对青年人成长进步的重要意义，鼓励青工利用闲暇时间多读书、读好书、勤思考，成为一名有本领、有理想、有担当的新时代有为青年。
现在，“育苗”工程开展如火如荼，铺就青工成长成才的“星光路”。培训基地散发着青春奋进的气息，充满青年人朝气蓬勃的精气神。