本报福州11月13日电（张贵锋李翔何卫东）“铁路货运的稳定性和低成本，再加上个性化的装载和运输方案，对我们非常有吸引力。今年4月，我们跟福州铁路物流中心签订了1100万吨的运输合同，希望今后加大合作力度。”11月7日，在福建省首次铁路物流产品推介会的研讨交流环节，福建省三钢（集团）有限责任公司负责人说。
在这次以“丝路联铁龙，山海拓通途”为主题的推介会上，中国铁路南昌局集团有限公司通过线路图、数据表、先进的货运技术和成功的合作案例等，全面展示了赣闽铁路的货运优势、服务项目和货运新产品等，引发参会企业的浓厚兴趣。推介会设置了互动研讨环节，来自政府、企业、物流行业等各界人士围绕铁路物流的发展趋势、服务创新等深入交流，分享各自的经验和见解，共同探讨铁路物流的发展方向、合作机遇。
货运班列、合同制运输、物流总包服务是铁路推动现代物流体系建设的三大重点业务，也是重点推介内容。中欧班列通过福建省内的前场、江阴港两个装车组织站，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，单程运行时间平均为12到15天。目前南昌局集团公司管内中欧班列辐射“一带一路”沿线14个主要国家和地区，海铁联运对接外贸班轮，联通国内26个重点城市，已形成客车化、组合制、“天天班”的海铁联运班列开行模式。
截至目前，南昌局集团公司管内货运班列线条已达27条，其中跨局集团公司班列线条15条、管内班列线条12条，打通了管内至福州江阴港、厦门港、盐田港等12条出海大通道。此外，南昌局集团公司还设计了北粮南运、进口粮运输和九江港粮食运输3条运输通道，形成了海铁联运新格局。