进入11月，通化地区气温骤降。11月4日7时06分，在通化西站停靠的一列长轨运输车整装待发。沈阳工务机械段长轨运输车间长轨运输七队队长崔雷和工友们严阵以待，准备进行卸轨作业，为正在建设中的沈白高铁备足轨料。
“呜呜呜……”伴随着阵阵鸣笛声，600多米长的长轨运输车宛如一条钢铁长龙，缓缓驶入沈白高铁下行277公里处的预定卸轨地段。
“我们长轨运输车间调集5列T11长轨运输车，马不停蹄地为铺轨阶段的沈白高铁运输长钢轨，通过对人员机具进场、长钢轨锁定、安全防护和机具回收等卡控重点层层分解，进一步明晰职工岗位职责。同时，我们严格落实作业标准和操作规程，认真研判安全风险，确保了该项任务安全有序向前推进。”长轨运输车间主任王骞介绍说。
“开始作业！”9时06分，队长崔雷一声令下，6名作业人员按照分工迅速投入到卸轨作业当中。
长轨运输车准确对位后，车上作业人员立即为长轨“松绑”，操纵卷扬机，将一对500米长的新轨从长钢轨运输车两侧缓缓拉出车尾。
9时16分，长轨运输车缓缓启动，以3公里的时速匀速行驶。不一会儿，一对新轨便稳稳卸在线路两侧的指定位置。
“我们就是长钢轨的‘快递员’，把长钢轨安全快速运送到目的地是我们的职责。能为修在家门口的沈白高铁出一份力，我感到特别自豪。”家住通化的线路工常凯高兴地说道。
20时05分，长轨运输车返回通化西站，顺利完成了5公里卸轨任务。10月11日至11月4日，这个车间已累计为沈白高铁运输长钢轨98公里。
尹晨曦张立鹏侯健