郑州动车段工作人员在巡检检修库内的消防设施。孙 哲 摄
肖培清唐哲
11月3日，秋风瑟瑟。在豫东黄河南岸的徐兰高铁大孟牵引变电站内，一场消防演练正在紧张进行。随着模拟热源在室内点燃，仅仅几秒钟，几十公里外的郑州东高铁基础设施段生产调度指挥中心就红灯闪烁，消防监控台上的电脑屏幕弹出提醒框，刺耳的报警声也随之响起。值班调度长王斌迅速调出远程画面，并结合消防平面图和房屋三维立体图，锁定热源点的具体位置。紧接着，他拿起电话启动救援，相关人员的手机便接到了救援通知，整个过程不到3分钟。
近年来，中国铁路郑州局集团有限公司联合科研单位，积极探索构建高铁基础设施段、高铁动车所、高铁站“三位一体”的高铁智慧消防体系，打造高铁防火安全的铜墙铁壁。
“哪里出现了异常热源？哪个消防栓有损坏？哪条消防通道被堵了？我们都能通过智慧消防信息管理平台，第一时间了解掌握。”王斌说。在郑州东高铁基础设施段生产调度指挥中心，数十块电脑显示屏整齐排列，几名工作人员坐在监控台前，目不转睛地盯控着管内近千公里高铁线路设备的各项技术状态。
“这张地图上分散分布的绿色图标，代表着高铁‘四电’房屋。这些房屋通常是无人值守，是保障高铁安全运营的重要设施，也是消防管控的重点。”王斌指着消防监控屏幕上的监测地图介绍，他们通过监看地图，就能实时掌握每处房屋的消防状态，并在发现隐患的第一时间进行远程核查和辅助救援，让火灾没有了可乘之机。
智慧消防还表现在动态监控上。11月2日，在日兰高铁兰考南站旁，郑州东高铁基础设施段无人机操纵员张旭阳娴熟地操纵着遥控器，一架黑色无人机旋翼嗡鸣，快速掠过一片农田村舍。“秋冬季节是铁路沿线烧荒的高发期。”张旭阳介绍，他们运用无人机开展动态巡检，实现消防隐患排查全覆盖、无死角。在他的遥控器屏幕上，高铁沿线周边路外环境一目了然。
智慧消防还促进了动车组管理。11月1日，在郑州动车段郑州东动车所检修库内，一名地勤机械师使用PDA手持终端机对库内消防设施逐一登记检查。“以前消防设备巡检需要填写纸质台账。如今，我们试点推进动车所智慧消防系统，实现了巡检电子化和台账无纸化。”郑州动车段武装保卫科工程师孙寅然说，“巡检效率的提高，以及数据使用的高效，也为消防设备设施的全生命周期管理提供了支撑。”
“智慧消防推动消防管理不断走向精细化、规范化、扁平化、智能化。”郑州局集团公司保卫部有关负责人介绍，下一步，他们将以郑州东站为样板，搭建覆盖全域的可视化、集成化、智能化大客站智慧消防系统，切实把消防安全隐患阻断在源头、消除在萌芽，确保旅客出行安全。