朱珊珊
中国高铁的发展不仅写满了故事，更充满了传奇。我是一个“老铁路”，经历过蒸汽机车、内燃机车、电力机车的更新换代，从时速35公里到时速350公里，铁路的每一次飞跃发展都让我引以为豪，感触颇深。我用诗句表达内心的感慨：“我曾经开着火车迎接日出/看见一种鲜红如血的赤诚/跨越奔腾万里的黄河长江/我感受一种汹涌澎湃的豪迈/翻过沧桑巨变的雪域天路/我体会一种千年未变的纯真……”
1963年夏，18岁的我从苏州铁路机车司机学校乘务员班毕业，被分配到南翔机务段。当时，南翔机务段担当上海到常州货物列车的牵引任务。我跟着师傅开着机车从南翔编组站始发，火车一站站地把货物拉走。由于是单线，173公里的路程，列车一般要花七八个小时才能跑完。那一年，我发表了处女作《第一次走上机车》，著名诗人芦芒在《青年报》上以《清新可喜》为题，对诗中“走进司机室我多么自豪/前进的道路无限宽广/炉火啊，染红了我的眉梢，豆大的汗珠在‘乌金’上闪耀……”“不管手上添了多少个泡，我把煤铲举得高高”进行评析，并夸赞此诗“来自铁路生活，有一股清新气息，充满对劳动的热爱和对工作的自豪感”。
1978年8月下旬，我与3个同事去兰州出差，我们是乘坐上海到兰州的快车去的。现在坐高铁需要10个多小时，也就是说，旅客早上从上海出发，傍晚就能吃到正宗的兰州拉面，可当时乘坐的快车却跑了三天两夜。为纪念改革开放40周年，我将1978年8月的出差经历写成散文《乘车四十年》，发表在2018年7月的《人民日报》上，人民网、中国作家网等网站很快转载。与此同时，不少广播电台将《乘车四十年》录制成朗诵节目播出，可见影响之大。
1981年7月，我到山西大同机车厂迎接国产的前进型机车，返沪时列车驶出张家口，行进在逶迤于崇山峻岭中的丰沙线上。在火车头上，我的思绪也随着车轮飞快旋转着。刚出隧道，又进山洞，忽明忽暗，令人浮想联翩，人生的历程不也是有光明与黑暗吗？蓦然间，我觉得自己明白了很多道理，懂得了对一时发生的事情保持冷静与平和。几度寒暑，我从生活的积淀中创作出《隧洞》一诗，荣获上海市端阳节诗歌大奖赛大奖。
20世纪80年代初，机务段的货物列车开始使用国产的东风型内燃机车。机车的转型不仅有效改善了工作环境，而且大幅减轻了劳动强度。当时我已经在段工会当干事，分管安全生产和劳动保护工作。我的不少同学经过培训、考试，都当上了内燃机车司机，奔驰在沪宁、沪杭线上。后来，我又调到当时的上海铁路分局工会办公室担任秘书，经常深入基层站段服务指导，还到上海机务段添乘过牵引客车的内燃机车。改革开放的春潮中，中国铁路像巨龙伸展着腰身，“血液”流通更加顺畅，精气神也愈发旺盛。我的诗句“春风在美的旋律中加快节拍向前/时代像不屈的斗士正冲破风险……/啊，火车司机用血汗凝作笛膜/奏一支歌，变作春天的呼唤”，写出了改革开放之初，人们对未来的坚定信心和美好期盼。
1993年，我兴高采烈地乘车前往北京参加“中国铁道诗展”颁奖活动，火车要20多个小时到达目的地。2007年，我再次赴京参加“春天送你一首诗”·《和谐铁路》诗歌大赛颁奖会。火车如一条银色长龙向前飞驰，一觉醒来，首都北京到了，全程只用了10个小时。
2011年6月30日，京沪高铁开通运营。当日15时，G2次动车组列车从上海虹桥站始发，平稳加速，贴地飞向北京，到北京的最快时间缩短至5小时以内。在动车组列车上，我激情澎湃，创作了《在时速250公里的火车上写诗》：“我举起呼啸的笔，蘸着春光的墨水/这比风还快的欢乐，使我满怀畅想/我贯通，那江河热血奔腾的脉络/我挺直，那神州穿山跨水的脊梁/盈满芬芳的绿色长廊流淌着我的诗哟/也在拉近每一根钢轨上跳起来的风光……”
火车带我走过全国各地，我曾从西宁、格尔木来到巍然屹立的昆仑山口；曾到沈阳、青岛、南昌、福州等地进行工作交流，也曾奔赴庐山、武夷山、千岛湖等地，参加创作采风活动；退休后还到云南、贵州、广东旅游，耳闻目睹了铁路日新月异的发展和变化。
2018年秋去北京，我乘坐复兴号列车4个多小时就抵达首都了。飞驰的复兴号和秀美的风光相得益彰，美得令人叫好。一路上，天空的蓝、云朵的白，都在我们头顶飞过。那时，我看到旅客脸上的自豪与眼中的喜悦。特别是披一身金色霞光的复兴号列车，鸣笛、启程、飞驰，仅几分钟，高楼大厦就被远远甩在身后，车厢显示屏上滚动的数字很快跳到了200、300多公里每小时。面对此种情景，我创作的激情像飞驰的火车一样奔腾而至：“我的目光，沿着山川河流的走势起伏跳跃/我的身体，随着贴地而飞的火车奔驰呼啸/看浓雾，在风笛的气流中散开/瞧鸟雀，正和着风的韵律舞蹈/疾驰在鸟鸣与稻谷的金妆里/歌声、笑声和花朵一路簇拥……”
中国高铁的发展不仅写满了故事，更充满了传奇。我是一个“老铁路”，经历过蒸汽机车、内燃机车、电力机车的更新换代，从时速35公里到时速350公里，铁路的每一次飞跃发展都让我引以为豪，感触颇深。我用诗句表达内心的感慨：“我曾经开着火车迎接日出/看见一种鲜红如血的赤诚/跨越奔腾万里的黄河长江/我感受一种汹涌澎湃的豪迈/翻过沧桑巨变的雪域天路/我体会一种千年未变的纯真/在北国，车窗辉耀大米高粱/在酒泉，风笛欢歌卫星探空/望拉萨，布达拉宫辉煌宁静/望西湖，波光万里优雅温馨/看大漠，绿色屏障夺人眼球/看九龙，紫荆花开鲜艳吉庆……”
2019年3月，我和邻居一起乘高铁，开启到广东汕头的美食之旅。上海虹桥站启用刷脸进站识别系统，旅客刷身份证就能进站。我们从检票口来到站台，整洁的站车环境令人赏心悦目。车厢内，一名大学生和我说，她通过“在线选座”选到了这个靠窗位置，非常开心，还把上车前与复兴号的合影发到了微信朋友圈。这让我想到，一趟趟列车南下北上、东进西行，串起“诗和远方”，为流动中国注入澎湃活力。
春华秋实，岁物丰成；青山绿水，大道如虹。庆祝中华人民共和国成立70周年时，我写了一首诗，抒发对祖国深沉的爱：“我想这就是我伟大的祖国哟/如诗似画，意境壮美而隽永/这就是我一遍一遍高呼的祖国哟/风驰电掣，生活折叠又充盈/啊，我在一飞冲天的云空遐想/飞翔在新时代母亲的慈爱和期望中。”
农历甲辰龙年，一条条钢铁巨龙在中华大地穿梭，呈现出万龙竞舞的壮观景象。我在新作《中国铁路万龙竞舞》中写道：“阳光下，铁龙追逐变得那么生动多情/气贯长虹，如同流星般翱翔在云空/编织大地上最宽广最祥瑞的锦缎/把老百姓的现在和未来高速连通……/深情地辉映着青山绿水的美丽光芒/中国这条巨龙，显示着力量、智慧和繁荣/流光锃亮的长长钢轨化成了龙鳞/交辉闪动，并以此祝福祖国风调雨顺/龙是中华民族的图腾，筋骨刚劲而坚硬/勇敢开拓、活力无穷，我们是龙的传人/啊！中华民族伟大复兴的站台就在前方/铁龙在中国式现代化的道路上竞舞飞腾！”