本报郑州10月30日电（赵钰佩赵洪杰张旭涛）成品油是关系国计民生的重要生产、生活资料，需要安全稳定的运输保障。10月以来，中国铁路郑州局集团有限公司积极帮助中国石油天然气股份有限公司西北销售郑州分公司解决制约成品油运输的瓶颈问题。截至10月28日，郑州铁路物流中心小李庄营业室西北石油铁路专用线日均发送成品油6286.2吨，日均完成成品油装车143车。
据悉，中国石油西北销售郑州分公司所属郑州油库是郑州地区唯一具备铁路收发功能的油库，在保障上游炼厂和管道畅通方面发挥着重要作用。该公司2023年到达成品油5749车、35.89万吨，到达站为小李庄和广武站；发送成品油1776车、9.9万吨，发站为小李庄站。郑州局集团公司紧盯市场需求变化，与企业加强沟通联系，主动对接车源需求，加强安全关键卡控，保障取送车和油品接卸畅通。
今年9月，随着中国石油锦州到郑州输油管道开通，该公司成品油预计年到达郑州的管输量需铁路分拨120万至240万吨，相当于月均10万至20万吨、日均2列至3列。郑州局集团公司高度重视，先后召开各级现场调研会10余次，听取多方意见建议，指导郑州铁路物流中心优化装卸车方案。同时，他们还与企业商定从12月底起，将成品油到达站移至广武站，小李庄站只办理发送。
此外，郑州铁路物流中心安排专职人员进驻小李庄营业室，对整个货运作业进行全流程写实，及时优化解决写实反映出的问题；营业室选派业务过硬的外勤货运员进驻铁路专用线，与企业合署办公，实时掌握取送车进度、装车进度等情况，加强沟通协调，在保证装车质量的基础上，全力提高货运组织效率。