本报兰州10月28日电（强科师龙飞）秋风送爽，包兰铁路983公里491米处东岗镇黄河大桥两岸层林尽染，黄河波光粼粼。10月16日，大桥桥头，兰州西工务段兰州西桥隧车间检查工区作业人员在这里进行桥隧设备秋检。
东岗镇黄河大桥位于兰州市东岗镇东侧黄河小峡的入口处，于1956年建成通车，是一座钢筋混凝土铁路拱桥，全长约221米。大桥两岸峭壁矗立，水流湍急，这里是连接华北和西北重要钢铁大动脉包兰铁路进入兰州的“咽喉”要道。
“从9月2日开始，我们对管内所有线桥涵设备以及外部环境进行排摸检查，确保设备检查全覆盖、无死角。”兰州西桥隧车间主任胡跃武介绍。
14时30分，作业负责人郭锐带领检查人员来到桥下，登上检查梯，还要钻进大桥“桥肚子”里检查设备。当日，他们的作业任务是检查梁体空响、混凝土表面中性化情况，同步检修墩台梁体的裂纹、腐蚀掉块及桥面栏杆涂装锈蚀、泄水孔排水有无堵塞等情况。
15时10分，郭锐带领4名工友，走上狭窄的检查梯，小心翼翼地沿着梯子缓慢攀登。他们两人一组配合作业，一人检查设备，一人在检查记录本上登记，边查边量、边喊边记。工友之间的呼喊声在空旷的黄河上不断回荡，为寂静的大桥增添了一分热闹。
检查桥下设备时，作业人员顺着检查梯爬上爬下，每到一处，先系好安全带，再使用裂缝观测仪和钢板塞尺，对每一处梁体裂纹深度、宽度进行检查，通过与上次检查记录的数据比对，一处一处做好变化情况的填写和标记。“每次在桥下检查梁体状态前，我们要反复检查安全带的牢固程度，确保作业安全。”桥隧工高子璐说。
17时10分，东岗镇黄河大桥“体检”圆满完成。作业人员迎着夕阳，穿过荆棘遍布的山间小路，坐上汽车返回车间。一路上，欢声笑语在车厢里回荡。