胡艳波何佳曦
金秋十月，稻谷金黄，龙江大地机声隆隆，一台台大型收割机穿梭在麦田中，一幅幅丰收图景铺展开来。铁路部门加大服务力度，为农业稳产保供提供有力运输保障，确保秋粮“颗粒归仓”。
民以食为天，粮食安全是“国之大者”。9月下旬秋粮运输启动以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司与时间赛跑，迅速组织哈尔滨、齐齐哈尔两个铁路物流中心即时监测市场情况，“门到门”宣传铁路运价政策。同时，他们创新运输机制，与粮食企业、农商对接，动态掌握企业运输需求、储备等情况，开辟粮食运输“快速通道”，协调做好空车、空箱调配工作，对粮食运输所需要的车型、车数优先予以保障，安排专人紧盯粮食装车配空、对位、挂运各环节，实现粮食运输“零等待”。他们积极与地方粮食管理、储备部门和相关企业对接，成立粮食运输专班，深入佳木斯、鸡西等粮食主产区，确保新粮能够优质足量端上百姓餐桌。
由于粮食的堆放时间、仓储条件都有一定要求，哈尔滨局集团公司重点做好粮食堆码和苫盖工作，对运粮车实行优先审批、优先计划、优先配空、优先装卸、优先挂运，严格卡控装车时间，实现“货到即卸、货卸即走”，确保粮食货物的干燥度和温度，全力以赴保障粮食运输安全。同时，他们积极推进“散改集”，实现粮食运输“一箱到底”，降低运输成本、提高运输效率，有效避免在运输过程中产生损耗，减少环境污染，不仅有效控制粮食企业运输成本、提高市场竞争力，而且用绿色手段助力粮食粒粒归仓。
10月22日1时22分，满载3600吨大豆的29222次货物列车从齐齐哈尔车务段嫩江站出发，沿途将梯次到达位于秦皇岛的山海关站和贵阳的改貌站。
嫩江市位于黑龙江省西北部，地处世界著名的三大黑土地之一，土地肥沃、水草丰盛、气候适宜，适合大豆生长，非转基因高蛋白大豆产量约占全国1/10，素有“中国大豆之乡”美誉。每年秋收时节，这里都会有数以万吨的大豆通过铁路运往全国各地。为保障大豆运输畅通，嫩江站与齐齐哈尔铁路物流中心密切配合，充分发挥资源优势，紧跟市场动态，积极满足企业运输时限、运输安全方面的需求。他们将同一到站、同一方向的货物列车编组到一起，尽量减少在途中解编，提高运输效率，帮助企业及时抢占市场、扩大市场份额。据统计，9月份以来，该站已为经济吸引区内的粮食企业发运粮食12.8万吨，实现收入1986万元。
随着秋粮陆续上市，管内粮食经销企业外运销售量回升，哈尔滨铁路物流中心充分利用物流总包“一单制”结算的优惠政策，依托中铁快运提供“站到门”送达的便利服务，为企业节省运输时限、降低运输成本，成功争揽到讷河市绿鹤源粮油经贸有限公司玉米运输项目，开拓了短途“公转铁”运输新模式。两个月时间，他们为该企业发运货物874车、5.88万吨，实现增收392.3万元。
一条条安全快捷的铁路粮食运输大通道，跨越白山黑水，连接五湖四海，架起了一条条保民生、促发展的大动脉。据悉，10月10日以来，哈尔滨局集团公司粮食装车已连续23天超过1000车，助力“北粮南运”跑出“加速度”。