“把工具和备品准备全，电台使用前都检查一下，防止电量不足影响作业……”10月20日13时，北京西电务段三家店车间珠窝信号工区办公室内，工长彭志新和职工们正在进行班前预想。当天，他们要对珠窝站内信号设备进行秋鉴检查。
“走，上线作业，把工具都拿好。”13时50分，随着“天窗”点调度命令下达，早就来到站台旁等待的珠窝信号工区职工们，背着工具包快速上线，向作业地点走去。静悄悄的大山里，职工们的脚步声格外清晰，耳旁风声呼呼作响。
走到进站信号机前，彭志新快步上前，系好安全带顺着梯子爬上信号机柱。随后，他开启信号机后盖，确认无进水等情况后扫去浮灰，细心排查起信号机内的每一处配线。
“李松杰，快把‘管拧子’拿来，这儿有个螺母松了。”正在线路另一侧的信号工李松杰闻声从工具包里找出工具递给从梯子上下来的彭志新。彭志新又爬了上去，一手扶着点灯单元，一手将螺母拧紧。
“仔细点儿，可能还有类似情况。”彭志新叮嘱着，又复查了一遍，随后拿万用表测量灯端电压等数据。李松杰则在一旁将测量数据一笔一画地记录在测试卡上。
“后盖一定要密封紧了，信号机如果密封不严，里面就容易进尘土封连短路，长时间经过列车的震动，螺母也容易变松脱落，严重了就会导致信号机灭灯。”彭志新说。
不远处，信号工王善良将道岔转辙机电缆盒盖子打开，用毛刷扫去浮尘，检查配线，填写检查卡，又对道岔转辙机的开锁扳动情况进行检查。发现锁芯里有土，他先清理后，把钟表油涂在锁芯里，待润滑后打开。
彭志新和李松杰开始对轨道箱线进行检查。“工长，这边儿箱线破皮了。”李松杰焦急地说。彭志新一声令下，三人有卸螺母的，有往出拔旧线的，有重新敷设新线的，随后又拿着移频表对数据进行测量记录。
“控制台台面恢复了，轨道电压数正常。”通话机里传来负责室内测试的职工赵哲的声音，大家这才放下心来，收拾好工具材料接着向下一个作业地点走去。
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