本报哈尔滨10月26日电（李耀华高杨孙静茹）金秋十月，正值粮食发运旺季，益海嘉里（密山）粮油工业有限公司的库房内，叉车穿梭忙碌，一袋袋成品米被有序地装入货运列车集装箱。“我们每月要发运数万吨货物，其中九成都是通过铁路运输的。”公司储运部负责人表示，铁路运输成本更低、效率更高，服务也更精准。
曾经，该公司主要依靠公路运输。2022年，该公司与连珠山站接轨的铁路专用线正式投入使用，短短两年多的时间，这条铁路专用线已累计发运粮食70余万吨。哈尔滨铁路物流中心密山营业部和连珠山站还为企业精心定制了“一口价”运输方案，为企业大幅降低物流成本。
随着益海嘉里公司的不断发展，新的问题出现了。企业建设的集装箱场站占地面积有限，每次运输只能容纳13节车厢进入厂库，无法满足企业日益增长的外运需求。
面对这一难题，连珠山站积极行动。站长蒋立军介绍：“为确保益海嘉里产品的运输效率，我们提前与企业及哈尔滨铁路物流中心沟通，确定车辆需求和装车时间，最大限度减少无作业的等待时间。”当装车量超过13节车厢时，他们便优化定置列车配置，合理化编组列车。调车组人员将所需车辆一次性全部送入场站，以13节车厢为一组，每组装车完毕后将下一组推入货位，如此反复。这一创新举措，有效解决了场地限制装车能力的问题，最大化压缩了装车时间。
在这一过程中，哈尔滨铁路物流中心密山营业部始终与企业保持紧密沟通，以真诚的服务和高效的解决方案，赢得了企业的高度赞誉。