本报乌鲁木齐10月21日电（关拥军丁兆磊）近日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司完成石河子玛纳斯地区玛石、清北、天足铝厂3条铁路专用线电气化建设的验收，进一步优化了石河子北工业园区铁路专用线运输模式、线路结构，为企业原材料供应链畅通提供了运能保障。
据了解，该局集团公司目前拥有各类铁路专用线257条，承担着管内铁路70%以上货物运量的到发作业。今年以来，他们积极推进煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的工矿企业、物流园区引入铁路专用线，截至目前，已受理新建铁路专用线7条，持续推进前期工作的专用线91条。
结合开展货运增运提质活动，该局集团公司落实挖潜提效11项细化措施，坚持“重联合、强营销、重配套、提效率”，进一步挖掘铁路专用线运输潜力，切实解决铁路运输“最后一公里”问题，畅通“微循环”，促进“公转铁”。
该局集团公司准确把握各铁路专用线客户运输货品主要流向和需求，提供“一对一”专业营销服务及客户兑现支持，提高专用线货运营销和运输组织效率。他们还建立区域运输组织模式，将区域内路企车站站班计划、阶段计划纳入一体化管理，统一指挥、统一计划、统一方案，做到目标同向、工作同步，实现装、运、卸各环节高效畅通，确保铁路专用线企业原材料输入和产品输出畅通无阻，降低企业运输成本。
同时，该局集团公司各车站、铁路物流中心营业部向铁路专用线派驻工作人员，与企业装卸人员共同作业，并开展铁路调车组织、装卸安全指导，切实帮助企业解决难点、疏通堵点，实现安全有序生产。
目前，乌鲁木齐局集团公司有在建铁路专用线项目32项。为进一步做好铁路专用线建设，该局集团公司积极履行国铁企业职责，进一步转变工作理念，将铁路专用线接轨从管理型向服务型转变，充分发挥专业技术优势，主动做好技术审查、施工配合等工作。今年以来，受铁路专用线企业委托，他们组织完成红沙泉二矿铁路专用线等18项专用线工程可研方案技术审查，并全部出具了技术审查意见。