本报凯里10月19日电（刘晓杨亚文陈建霖）“货1线对位14车，货2线对位40车，货5线对位18车，卸完后装车挂出再对位。”对讲机中传来声音。连日来，贵阳铁路物流中心凯里西营业室货场内，装卸机械开足马力，紧张有序作业，一派繁忙景象。
凯里西营业室位于贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里市碧波镇，是沪昆铁路干线上的一个重要物流节点。近一段时间，贵州其亚铝业有限公司货物日均到达量与发送量持续高位，超过营业室装卸能力，不能最大限度实现铁路运输效率。
为缓解该营业室运输生产压力，贵阳铁路物流中心各业务部门深入现场开展调研。通过走访，他们详细了解客户生产计划，精准掌握客户发运需求，组织安全生产调度指挥中心、场站业务部、营销部等部门协同发力，为客户解决运输组织难点和痛点，开展定制化运输。
“经与客户磋商，我们增加了邻站福泉站作为到站，把福泉站货5线散堆装货场作为临时专用卸车场地，每天可接卸一列车，有效缓解凯里西站卸车压力。”场站业务部经理黄海说。
福泉站距离凯里西站约30公里，是沪昆铁路上又一重要货运办理站，办理散堆装、集装箱、包件货物运输等业务。货物分流至福泉站后，客户短驳运输成本有所增加。为降低客户物流运输成本，贵阳铁路物流中心与中国铁路南宁局集团有限公司相关部门进行对接，为客户协调发到福泉站的“一口价”项目，帮助客户争取运价优惠，平衡客户成本支出。
贵阳铁路物流中心业务部门还协调万汇物流等客户，将大部分石英砂等货物转移到凯里营业室进行发送，组织开行11列“点到点”快速货物班列，进一步缓解了凯里西营业室装车压力。
8月以来，贵阳铁路物流中心群策群力，全力保障区域内重点物资运输，高效服务地方实体经济发展，助力企业增运上量。截至10月12日，凯里西营业室共发运货物24.75万吨、同比增长23.75%，到达货物62.35万吨、同比增长550%。同时，贵阳铁路物流中心专业小分队深入现场进行包保，就现场货物装载、设备安全、管控平台应用等做好服务保障工作，提升了铁路货运服务质量。