本报广州10月16日电（徐媛朱永乐周佐贤）近日，广州车务段马坝站在短时间内消除货流积压，维护运输秩序，助力货运增运上量。10月1日至7日，马坝站卸车数量达5037辆，出车数量达4825辆，同比9月卸车数量增长50%，出车数量增长55%，连续7天获得中国铁路广州局集团有限公司嘉奖。
马坝站位于广东省韶关市京广线上，与其接轨的企业广东中南钢铁股份有限公司，以煤、铁矿等原材料运进为主，成品钢材主要销往珠三角地区。9月20日至30日，集中到达车站的单一品种货物达到108列5537辆，而车站仅有4条可利用到发线。货物多、股道少，让马坝站运输生产压力倍增。
在最短时间内缓解运输压力，成为马坝站的首要任务。在每班计划会上，车站调度员、车站值班员专门分析当前货流积压情况和解决措施，专门制定详细的运输生产作业规范，抓好“日计划”与“班兑现”的衔接、“早六点”前开车等，实时调整每天必保任务。
10月1日9时10分，车站值班员易文玖参加完计划会就来到信号楼接班。此时股道运用已经达到最大饱和状态，面对站内满线的状况，他联系调度所，精准把握时间，“见缝插针”地安排始发列车、终到列车机车换挂，保证列车正点开出。
编制调车作业计划这个关键环节全程由车站值班干部和车站调度员把握。车站调度员从作业计划源头入手，在任务上主动加量，车站与广东中南钢铁公司双方调度员精准卡控各项作业时间，保障车辆快速流转。
马坝站充分发挥党内品牌“每日分析”“每周跟踪”“每月协调”运输组织工作法效能，发挥党员在一线生产中落实标准、争当示范的积极作用，激发全站职工投入运输生产的潜力与活力。
10月以来，马坝站调车场车流不断。通过一系列措施，车站解决了货流积压的难题，维持了企业生产秩序，实现了货运增运上量。