神州大地，人享其行、物畅其流，列车纵横驰骋，涌动中国活力。
从新中国成立之初的2.2万公里，到2024年9月的突破16万公里，我国铁路覆盖全国99%的20万人口以上城市，路网密度和人均铁路拥有量大幅提升。新时代以来，我国铁路固定资产投资完成9.65万亿元，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁营业里程增长速度远高于世界上主要国家铁路。我国已建成世界上最大的高速铁路网和先进的铁路网。铁路始终坚持以人民为中心的发展思想，做到挖潜与增能并举、提质与创效并重，统筹谋划、综合施策，用使命担当扛起人民期望。
滔滔江水边，马鞍山长江公铁大桥建设正如火如荼展开。作为巢马城际铁路的控制性工程，马鞍山长江公铁大桥全长9.8公里，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界最长联钢桁梁斜拉桥，创造了六项世界之最。建设者不断开展技术攻关、破解各种技术难题，坚决确保大桥建设顺利推进。图为近日，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥正在进行钢梁架设作业。
井芳/文高谦君/摄