10月3日7时左右，冰冷晨风中，德令哈工务段塞什腾山线路工区的7名职工整装待发，准备奔赴位于戈壁深处的敦煌铁路442公里200米处，开始当天的起道捣固作业。
塞什腾山线路工区地处偏远的塞什腾山下，这里常年风沙肆虐，四季昼夜温差大，被人们称为“黑戈壁滩”。年复一年，职工们行走戈壁，与苍凉为伴，国庆假期，他们依然奔波在铁路线上，成为这片荒漠深处的一道独特风景线。
“大家穿戴好劳保用品，使用捣固机、螺栓机时一定要抓稳，上道时注意脚下安全。”路上，工长鲍兴鹏强调安全注意事项。
8时10分，“天窗”命令下达。职工们有序走上线路，起道捣固作业正式开始。
作业过程中，职工们各司其职，拆除垫板、紧固扣件、捣固道砟一气呵成。
“这处接头位置捣固力度不够，需要再捣一下。”鲍兴鹏一边手持道尺回检捣固后的线路几何尺寸，一边指挥作业人员。他一步一蹲身，复检线路轨距、水平、高低等数据，对参数不达标的，他立即要求重新整治。
“经过列车长时间碾压，线路几何尺寸会出现变化，我们采用人工捣固的办法，使轨道方向、水平、高低等参数全部达标，让轨道整体状态保持均衡稳定，这样才能确保线路行车安全。”鲍兴鹏说。
经过120分钟的持续作业，10时10分，“天窗”作业顺利结束，人员机具全部快速撤出网围栏。
当天，塞什腾山线路工区职工共完成4处线路的起道捣固任务，为节日期间高原铁路行车安全提供了有力支撑。
赵风斌李得璞