太原机务段验收人员对修竣机车走行部进行验收。申 娟 摄
申娟姚文龙董鹏飞
10月8日一大早，在太原机务段检修车间，4台待检机车陆续入库。国庆假期结束后，太原机务段各型待检机车按计划入库进行秋季整修，车上车下作业人员往来穿梭，一派忙碌景象。
太原机务段是集高铁动车值乘、客货机车牵引及调车作业任务于一体的综合性机务段，配属各型机车374台。入秋以来，该段针对不同车型机车的整修标准，精细整修方案，优化作业流程，层层卡控作业质量，全面压实安全责任，确保秋季整修项点高标兑现，保障客货运输安全有序。
明确标准精细整修方案
“可以固定精密调压阀紧固螺母了。”10月8日10时，太原机务段检修车间定修三组工长李健，在机车车顶使用弹簧秤确认弓网压力达标后，立刻联控车内负责调试的作业人员进行下一步作业。
车顶受电弓作为机车从接触网接受电流的关键部件，是每年秋季整修的检查重点。随着气温逐步降低，机车在不同线路的弓网压力也会出现波动，一旦弓网压力不达标，就有可能导致受电弓和接触网之间不密贴，影响电力传输和机车正常运行。
“线路温度、风速、湿度等因素都会影响弓网压力。”该段检修车间副主任张帆介绍说。为了保证弓网压力达标，他们针对和谐电3C型、韶山4型等5种机车，确定不同弓网压力标准数值，从源头精细整治标准。
“我们将不同项点的作业标准，全部细化到整修方案中，确保人人掌握。”该段技术科科长燕万江说。秋季整修开始前，该段对配属的13种车型，逐项明确细化整修标准，分劈具体作业项点到岗到人，建立“一车一档”，实现机车整修的精细化管理。
优化流程提高整修效率
在机车检修库中部的通道两侧，10余个展柜靠墙而立，60余种螺丝、螺母、垫片等物料在展柜内的托盘盒中有序摆放，展柜上方张贴着机车整修全流程图示。这是太原机务段持续优化物料配送流程、不断规范现场作业、提高整修效率的一个缩影。
“以前领用材料费时费力，现在常用物料配送到岗，非常方便。”该段检修车间定修二组工长帅正红深有感触地说。之前在秋季整修过程中，职工们要根据作业需求在现场和材料库之间来回跑，有时遇到材料领用高峰时段还得排队。如今，随着常用物料配送到岗、随用随取，职工们可以将更多精力投入现场生产中。
“在做好物料保障的基础上，我们还加强现场专业管理，提高作业人员检修效率。”据该段技术科业务主管李旭介绍，每天在作业开始前一个小时，他们就组织相关科室、车间、班组技术骨干，全面检查待检机车，及时排查潜在隐患问题，汇总后交由各班组梳理分类，优化检修流程，确保秋季整修高效接续。
此外，针对机车秋季整修过程中作业班组多、人员投入大的实际情况，太原机务段组织各级管理人员加强现场作业过程管控，及时沟通各班组间接合部问题，合理调整各班组作业顺序和机车检修流程，打通细小环节堵点，进一步提高机车整修效率。
分层验收确保整修质量
“撒砂管和踏面的距离接近上限，趁着其他项点还在验收，抓紧时间调整。”10月8日17时30分，在对一台修竣机车走行部进行验收时，该段两名验收员将发现的一处潜在隐患立即反馈给现场作业人员。
为确保机车秋季整修质量达标，该段在作业过程中，每完成一个作业项点，都会组织作业者、班组长、车间业务主管、验收员等车间科室人员分层进行审核把关，确保整修质量全面受控。
“分层验收可以保证各环节发现的质量问题都能及时得到解决。”该段验收室副科长张茂峰介绍说。机车秋季整修涉及电路、油路、水路、风路等百余个作业项点，以往对修竣机车进行集中验收时，往往会出现多个班组交叉作业，打乱现场生产节奏。如今，他们分层分项验收，在保证现场作业秩序的同时，可以全面卡控各环节整修质量，现场作业人员作业时间也更加充足。
截至目前，该段整修完成的260台机车交验质量全部达标，为客货安全有序运输提供了坚强的机力保障。