本报汕头10月9日电（徐媛周坚马可悦）9月20日，G6358次列车从汕头站9站台驶出，标志着新建汕头站一期站房正式启用。
汕头站位于汕头市龙湖区，新建站房以“海丝腾飞，潮立汕头”为设计理念，融合海洋文化与潮汕民俗以及岭南建筑特征。车站外幕墙四周设置22根弧形立柱，配以柱头两端的海浪状檐口吊顶，呈现“海潮奔涌”的整体效果。
候车室内，检票口采用潮汕先辈下南洋所乘坐的“红头船”造型，传递潮汕人民“出则搏海逐浪，入则河清海晏”的海洋文化精神。帆船、海浪、厝角头等“潮”味元素在装饰中随处可见。
汕头站老站房于1995年开通运营，候车面积约2400平方米。近年来，汕头地区经济快速发展，粤东地区高铁网络不断密织成网成环，老站房已难以满足持续增长的客流需求。2022年底，新建汕头站工程正式启动建设，建成后，将成为粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的综合高铁枢纽。
新建汕头站工程分为两期，一期为新建东站房，二期为改扩建既有西站房，由中铁建设集团有限公司承建。站场总规模11台24线，站房规模10万平方米，其中一期工程有7台16线。
汕头站新站房为立体架构，自上而下依次为候车层、站台层、出站层。城市与枢纽车站形成了多层次、全方位、立体式交互格局。东广场地下枢纽整合了公交车、出租车、网约车、旅游大巴等多种交通工具，方便旅客快速集散。
新站房运营前，中国铁路广州局集团有限公司精心组织相关单位，对汕头站新站房各专业设备进行了检测验收、安全评估和综合优化调整，对车站职工开展了岗前业务、服务礼仪培训和应急演练，满足了新站房开通运营需要。
新建汕头站一期站房小时最高聚集人数为8000人。候车室内，座椅整齐排列，其中248张候车座椅特别设计了集成充电接口，包括USB接口和电源插座，适配各种类型的电子设备。候车室还设置了重点旅客候车区、儿童游乐区、哺乳室和商务座候车区，为旅客提供个性化服务。
站内设置“金凤”服务岗，为旅客解决购票、换乘、行李托运等各类问题，并为重点旅客提供轮椅推送、盲人引导等全程无忧服务。
下一步，铁路部门将启动建设新建汕头站二期工程，对既有西站房进行改扩建，与一期新建东站房构成整体，形成东西联通、站城融合的高水平综合交通枢纽，为带动汕、潮、揭区域发展和汕头加速融入粤港澳大湾区提供澎湃动能。