世界客都加入粤港澳大湾区2小时生活圈

　　龙龙高铁梅龙段列车与京九铁路客车及漳龙线货车交会。

　　G8491次首发列车停靠在梅州西站，列车员准备迎接旅客。

　　G8491次首发列车特别准备了蜂蜜柚子茶和梅菜扣肉、荔枝肉、三鲜鱼丸等特色美食，与旅客共度“梅”好“食”光。

　　龙龙高铁梅龙段乘务组亮相。

　　G8491次首发列车从梅州西站满载旅客平稳驶出，经龙川西站驶向广州东站，标志着龙龙高铁梅龙段开通运营。图为梅州西站始发现场。

　　梅州西站站房。

　　兴宁南站站房。

　　五华站站房。

　　龙川西站站房。

　　复兴号奔驰在龙龙高铁梅龙段上。

　　9月14日，龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段（简称龙龙高铁梅龙段）开通运营，至此，中国铁路营业里程突破16万公里，高铁超4.6万公里。

　　龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，途经广东省梅州市，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州西、梅州西至龙川西三段建设，龙岩至武平段于2023年12月26日开通运营，武平至梅州西段正在建设中。此次开通的龙龙高铁梅龙段线路全长98公里，设计时速350公里，设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4座车站，其中兴宁南、五华站为新建车站，其余为既有车站。

　　龙龙高铁梅龙段沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达83.73%，其中正线桥梁92座、隧道52座。线路开工建设以来，为确保工程质量和进度，和参建单位组织2万多名建设者，克服地质条件复杂、山区气候多变等困难，按期安全高效完成了建设任务。

　　龙龙高铁梅龙段开通运营后，与梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段构成环线高铁，辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等城市。铁路部门安排开行广州南站至广州东站、汕头站至汕头站各2列环线动车组列车，旅客可按需“分段乘坐”，进一步促进沿线城市人员交流和经济互动，推动区域经济社会协调发展。

　　龙龙高铁梅龙段开通运营后，进一步完善了区域路网布局，构建粤东革命老区与粤港澳大湾区间的快速客运新通道，极大便利沿线群众出行，对助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设、促进区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。未来，龙龙高铁全线贯通运营后，将在闽粤两省间新增一条快速客运通道，进一步密切海峡西岸经济区和粤港澳大湾区的联系。

　　本版文图均由广州局集团公司提供