本报南宁10月7日电（李港兴杨羡树席丽）今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司持续加强货场及铁路专用线扩能改造，进一步完善物流基础设施，推进现代物流体系建设。
铁路专用线是畅通铁路运输“最后一公里”的重要基础设施，对于深入推进“公转铁”运输、有效降低全社会物流成本具有重要作用。截至目前，南宁局集团公司今年已完成钦州港东、田东、贵港、梧州、渠黎、太阳村6个货场扩能改造项目，增加集装箱货位114个以及货物站台、堆场货位17个；开通启用湛江港铁路新建拆装箱服务区铁路装卸线、柳州龙铁公司铁路专用线、梧州孔良新港铁路专用线、柳化氯碱鹿寨基地铁路专用线，增加集装箱及整车货位415个，有效提升了铁路专用线集装箱及整车装卸能力。
依托已完成的扩能改造项目，南宁局集团公司加强营销宣传，深挖扩能改造项目周边潜在货源，推动石料、石膏等项目落地。同时，该局集团公司着力用好已完成的扩能改造项目，充分发挥辐射带动效应，促进货运增运补欠。各货运单位加强与铁路专用线企业对接，加大货物组织力度，提高运输效率；优化站场运输组织，科学调整线路安排、完善站场功能，提升货物装卸效率，全力满足客户运输需求；成立专业营销队伍，加大市场调研和营销力度，深入挖掘周边货源，吸引更多货物上线运输。各设备维护单位加强铁路专用线养护，确保线路安全畅通，合力共为促进货运上量。
此外，南宁局集团公司还加快推进钦州港东站一场货2线配套堆场、崇左电厂铁路专用线、防城港铁路第三调车场等项目建设，尽快启用并形成增量。