近日，岳阳东站客流如织，旅客们正在有序排队上车。马鑫 摄
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怀抱洞庭，北依长江，南纳三湘四水，江湖在此交汇。位于湖南东北部的岳阳，是该省第二大经济体，交通便利，产业发达，长江与京广高铁、京广铁路、浩吉铁路等大动脉纵横交错。
2009年12月26日，岳阳东站正式投入运营。岳阳通过岳阳东站与全国高铁网络连通，并在周边辐射出了集客运、居住、体育、商贸物流于一体的城市副中心。一座城，由此开阔。
政通人和，一条高铁联壮美江湖
“水天一色，风月无边。”洞庭湖畔岳阳楼上的对联，是岳阳这座江湖名城的真实写照。
巴陵东路与巴陵中路，通过一条直线，联通岳阳东站和洞庭湖畔。相隔11公里，岳阳东站与岳阳楼隔空相望，呈现出一幅现代化高铁站房对话历史名楼的生动画卷。
“趁着假期，我带家人一起来看看这座历史文化名城，感受祖国传统文化的魅力。”近日，陈先生一家从香港西九龙站乘坐高铁，到长沙南站换乘，再抵达岳阳东站，总用时不超过4小时。他们心情激动，竖起大拇指，与复兴号动车组合影留念。
面对日益增长的客流，为更好满足人民群众的美好出行需要，2019年，岳阳东站完成提质改造。扩建的客运换乘大楼集高铁、轨道交通、长途客运、城市公交、出租车等功能于一体，可满足旅客日发送量5.59万人次的使用需求。从此，岳阳开放的大门进一步敞开。
美丽岳阳，融湖、山、岛于一体，拥碧水、乔木、鲜花、草甸入怀抱；涛声、鸟鸣、湖风、树荫、落叶、松针抚慰了人心。高铁，让如此诗与远方不再远。
浮光跃金，巴陵胜状迎四面来风
地处内陆开放新高地，深度融入长江经济带，往东对接长三角城市群，向南联通粤港澳大湾区……独特的地理位置，加之发达的铁路、水路运输，让岳阳拥有联通四方的力量。
经济发展，交通先行。高低、错落、云集，充满现代化城市气息的楼群簇拥而起；通达、飞架、穿越，纵横交错的路网与桥梁，如血脉贯通构筑起城市的筋骨；人潮、车涌、物流，无限放大的“磁效应”，为区域经济社会高质量发展注入澎湃动力。
步入高铁时代后，随着岳阳城市“东扩”，一个与之匹配的大交通格局正乘势而上，双港联运、高铁驱动的“大道经济”呼之欲出。
距离岳阳东站7公里的经济技术开发区，依托高铁“虹吸效应”，围绕装备制造、生物医药、商贸物流等三大主导产业开展招商引资，目前共拥有“四上”企业464家。2022年，在国家级经济技术开发区综合评价中，该经济技术开发区挺进全国百强。
高铁促经济，亦惠民。从岳阳东站走出，沿巴陵东路一路前行，道路两旁是新城片区，中小学校、体育中心、妇幼保健院、梅溪港公园、商业综合体等项目已相继建成。昔日荒地，如今已成市民新家园。
服务升级，温馨举措助旅客乐行
“‘先天下之忧而忧，后天下之乐而乐’，至于我们，‘忧’的是如何更好服务旅客，‘乐’的是让每位旅客都能体验美好。”岳阳东站客运三班值班站长何佳也是岳阳人，生活在洞庭湖畔，不觉把《岳阳楼记》的哲思运用到了工作里。
在客流增加的情况下，如何保证服务质量同步提升，是摆在岳阳东站全体干部职工面前的一道考题。
2020年，部分市民反映岳阳东站出站口没有全面覆盖遮蔽棚，逢雨季、暑季，给旅客、接站的市民带来不便。岳阳东站迅速行动，联合岳阳市交通局、城管局等单位到现场调研，确定了出站口连廊、出租车连廊、公交车连廊和玻璃顶棚加盖人工绿色草坪的方案。项目建成后广受好评，这条“风雨连廊”不仅起到了遮风避雨的作用，也成为一条连接铁路部门、市政府与人民群众的纽带，一度成为旅客、市民津津乐道的话题。
暑运期间，岳阳东站以探亲流、旅游流为主，儿童旅客较多，给乘降组织带来挑战。
“为做好旅客乘降引导工作，岳阳东站安装了小区广播。遇到突发情况，工作人员可以通过随身携带的电台，实时控制广播，方便进行提示、寻人、寻医等应急处置。建站近15年，这里保持了安全平稳。”59岁的岳阳东站工会小组长孙纲东介绍。
如今，岳阳东站共有干部职工92人，其中90人皆为岳阳本地人，80%的职工兼具普速铁路、高铁工作经历。
“刚来这里时，好多人都是小伙子，风华正茂。现在，他们跟我一样，也长出了白头发。在岳阳，从事高铁工作，为家乡作贡献，我们很自豪。”孙纲东感慨万千。正如他所说，有这么一群人，把自己最好的年华奉献给了铁路事业，更奉献给了广大旅客。
南纳四水，襟带长江，拥揽洞庭，依水而生、依路而兴的岳阳，承载着历史与文化的厚重，也拥抱着现代与未来。
岳阳东站，“湘北门户”，正助力这座活力涌动的城市，铺陈开一幅青山绿水、漫江碧透、生机勃勃的大美画卷。