本报南昌9月26日电（毕嘉伟余建胡登良）9月24日，随着德安石子项目落地、江西首列汽车零部件出口专列开行，南昌铁路物流中心当日完成装车3269车、发送17.85万吨，创单日装车数、发送吨历史新高。
成绩来之不易。南昌铁路物流中心按照“一板块一团队”原则，建立大宗货物、高附加值货物、集装箱等专业团队，划分东南西北4个营销网格片区，以全员上门营销挖掘潜在货源，同时加强与江铜、新钢、华能电力等客户沟通，稳定大宗货源运输市场。在提升运输效率层面，该中心“一日一算账、一班一分析”，组织生产调度中心认真分析当日运量完成情况、完成进度、货场和专用线能力运用等数据，根据装车需求联系中国铁路南昌局集团有限公司调度所，不断优化取送、配空组织，挖潜提效。
受今年汛期长江1号、2号洪水影响，长江九江水道航道淤积，且汛后水位快速回落。恰逢暑期迎峰度夏电煤运输旺季，南昌铁路物流中心把握各大电厂“水转铁”时机，紧密做好货源转移接续工作。该中心九江营业部及时与厂矿客户签订转移协议，重点针对南方水泥煤炭作业方式转变造成码头发运端费用增加的情况，灵活运用价格策略，积极制订运输方案，有效保证了发端客户需求。
在实现货运上量新突破过程中，南昌铁路物流中心积极推广“一口价、一票制”的物流总包服务，促进高附加值货物上量。面对江西晨鸣纸业有限责任公司的生产需求、运输模式和销售网点，该中心南昌营业部量体裁衣制订物流方案和运价下浮优惠政策。截至9月15日，该公司共通过铁路发运纸制品378标箱，降低运输成本约50万元。
各类班列的开行助力货运上量。9月18日，江西省首列汽车零部件出口专列从南昌国际陆港驶出，为南昌及周边地区的汽车零部件企业打开了一条高效便捷的国际物流通道。在中欧班列的常态化开行中，该中心赣州国际港营业部提前做好配空安排，做好班列需求受理、品名鉴定、安检查危和出车质量检查，做到优先受理、优先配装、优先挂运，实现班列安全稳定开行。