9月12日上午，齐齐哈尔车务段龙江站库房内，机器轰鸣，一派繁忙的景象。站长邱大伟带着5名秋检小组成员正逐一对设备进行全面体检。
“大家重点检查一下发电机电线、风力除雪机的火花塞、智能铁鞋有无断裂的痕迹……确保冬季安全使用。”邱大伟大声叮嘱。
9时50分，刚刚检查完调车电台的副站长王震，拿着电台向站长走过来：“站长，您听一下，这2台电台回音有点问题。”客运主任张大鹏也气喘吁吁地走过来：“站长，二站台的地面有几处不平。”
这边，秋检小组成员一会儿蹲下、一会儿趴在设备上，认真检查记录。另一边，运转主任柴玉国正埋头于铁鞋编号的整治工作。他手中的模子精准地按在铁鞋上，刷上油墨，几分钟后，原本模糊不清的编号变得清晰可辨。张大鹏结束K5137次列车的接站工作后，也无缝衔接地投入到取票机后电线的整理中。
11时，秋检小组成员回到会议室汇总情况，能修理的安排自己人修理；电台、铁鞋等设备存在质量问题，不能修理的及时与厂家联系，同时报技术科备案，确保检查发现的问题都能得到闭环处理，全力保障设备安全过冬。
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