王强次少杰朱丛蓓
道口安全无小事。武汉桥工段管内铁路道口31处，其中有人看守道口、监护道口13处，无人看守道口18处，分布在武汉、鄂州、黄石等地铁路线上，铁路道口分布广、安全管理难度大。近年来，该段坚持对规达标、科学管理、协调联动，通过创建“红旗道口”、打造“智能道口”、构筑“平安道口”，积极维护铁路运输安全。
学标对标贯标，促标准化作业。该段将“道机联控、监听信息、室外瞭望、关闭栏门、安全站位、标准接车、疏导交通”7项卡控重点，纳入落实道口标准化作业规范项目，通过分片组织、靶向设定、实操考核等形式，组织开展每周一学、每月一练、每季一比，不断强化道口看守人员标准化作业的培训和考核。
为推动培训成果转化，该段制定并发布道口积分制管理办法，实行道口安全红线“一票否决”，分类明确不同道口、不同作业时段看守人员的作业底分，动态开展标准化作业日常培训和月度“红旗道口”考评，形成标准化管理的良性循环。
今年以来，该段先后有8个道口被评为“红旗道口”，标准化规范化创建工作成效显著。
科技赋能，防控风险。该段建立段、车间两级联网监控系统，及时开展铁路道口安全隐患风险研判，确保出现险情第一时间预警处置。该段还联合地方交管部门开发“安全管车手机”App，对无人道口开展24小时实时监控，在有人看守道口处全部加装公路交通监控，实现公路、铁路双向来车监控全覆盖。
在此基础上，该段通过北斗卫星导航、定位平台，提供道口基础信息，开设导航精准提示，借助地方交通广播平台，在车辆通行高峰时段连续播发通行安全提示，对城乡接合部车速较快、重载车辆出入频繁的长大坡道道口预警设备进行升级改造，将语音预警由800米拓展至1200米范围，通过“云端提示”提升道口安全系数。
今年以来，该段加装道口监控探头25个，更新道口报警设备5套，发布道口通行安全提示70余次，为道口管控装上一双安全“慧眼”。
快速协调联动是应急救援的关键。该段针对城区道口繁忙、环境复杂，城郊道口地处偏僻、距离间隔远的不同特点，主动对接车务部门，根据管内各道口列车通行密度和变化，及时发布道口通行“高风险时段”预报；按照“先防护，后处理”的故障处理原则，将偏远道口按属地划片包保到该段各线路工区，协同道口工区共同开展防护工作。
该段利用“双段长”机制，建立路地联合道口应急联动机制，畅通辖区城管、交管部门、车辆维修厂家、道路救援单位等联控渠道，及时通报道口周边安全问题及突发情况，通过定期组织开展路外安全宣传和联合实景应急演练，一体化推进道口安全管理。
为提升应急处置效率，该段在管内道口醒目位置悬挂交通车辆故障处置联络信息牌，为途经道口的外地货车、自驾车辆等提供紧急沟通联系便利。
今年以来，该段开展道口联合应急演练20余场次，处置各类道口突发事件100余次，效率同比提升30%，为构筑“平安道口”奠定坚实基础。